贯通测量的预计误差一般采用多少?
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提高贯通测量精度,主要是提高测角精度,以减小测角误差对导线的影响,应尽量利用()等新技术提高测量精度。
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巷道贯通误差预计一般根据哪些要求进行()。
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煤矿测量规程的允许误差一般采用中误差的几倍()。
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《铁路测量技术规则》中规定的贯通误差分配原则是()。
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明、暗挖隧道贯通误差限值为多少?
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当今测量丝杠螺距误差一般采用较先进理想的量仪,即()。
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沿倾角大于30°的导向层贯通平巷,只须进行高程测量和标定腰线,因此只需预计贯通相遇点在竖直方向上的误差,其误差包括()。
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按现行《工程测量规范》,一条长度为6公里的隧道工程相向施工,其中线在贯通面上的高程贯通误差不应大于()毫米。
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隧道贯通后,施工中线及高程的实际贯通误差,应在未衬砌的多少米地段调整()
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两井间贯通测量,贯通相遇点在高程上的误差包括()。
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在采用后方交会测量时,为了避免危险圆的误差影响。我们一般采用()。
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隧道开挖断面应以()为基准,考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素作适当加大。
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在测量误差结果的处理上,一般采用多次重复测量来缩小偶然误差,直至消除。
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一般分析天平的称量误差为±0.0002g,为了使测量时的相对误差在0.1%以下,试样质量应为多少
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多少距离以上贯通测量工程必须有设计、审批、总结,贯通测量精度符合规程规定或工程要求。
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一般采用()的指标值作为测量的“真实值”。应注意绝对误差不是误差的绝对值
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地铁隧道贯通测量中误差规定:横向中误差为()mm,高程中误差()mm
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贯通测量工程的预计误差一般为中误差的一倍。
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一般,有贯通要求的两相邻井筒,其高程测量应采用()测量方法确定。
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铁路隧道施工测量工作中存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点()。
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地下工程因测量误差而产生的贯通误差中,对隧道几何形状影响较大的有()。
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进行重要贯通测量前,须编制贯通测量设计,并进行误差预计。
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对于未设竖井和斜井的隧道,设总的横向贯通误差的限差为100mm,按等影响假设原则,地面控制测量所引起的横向贯通中误差的允许值为()
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隧道相向开挖至贯通面时,由于测量误差的影响,线路中线在平面和高程两方面均产生误差,该误差称为()误差。
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