开车时，转化炉投用水蒸气的注意事项有哪些？
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在生产中，只有改变进入转化炉的水蒸气量或原料气流量，水碳比才会发生改变。
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转化开、停工过程，当炉管床层没有水蒸气存在时，严禁有任何（）带入炉内，以防止（）。
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转化器炉气露点温度主要与炉气中（）和（）蒸气分压有关。
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进入一段转化炉的水蒸气分子数与原料烃中碳原子数之比称为（）。
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透平开车时，（）投用密封蒸汽比较合适。
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转化炉催化剂还原时，配入水蒸汽，一方面是控制催化剂还原的需要，另一方面是防止（）带有烃类，造成转化炉管结炭
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开车时可导致丙烯腈余热炉燃油器回火产生的原因有（）等。
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转化系统原始开车的主要步骤有哪些？
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转化炉有哪些特点？
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根据工艺自动控制原理要求，进入转化炉水蒸气流量，偏离给定值超高时，调节阀位和水蒸气流量的变化是（）。
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转化炉开车配入水蒸汽，一方面是转化炉的需要，另一方面是为了（）
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一段转化炉开车引入天然气前必须对天然气管线进行氮气置换。
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转化炉点火前先投用转化气废热锅炉，目的是为了回收转化炉热量。
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入转化炉的水蒸汽流量为7t/h，请换算成Nm3/h。
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轻油水蒸气转化制氢装置开车时，通常在转化系统配氢配汽前，将脱硫系统联入转化系统一起循环。
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一段转化炉开车过程中天然气管线的氮气置换是由开车程序控制自动进行的。
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转化炉开车阶段对水碳比值的控制原则是（）。
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转化炉停止配汽，必须在停止配氢后进行，转化催化剂允许单独接触水蒸汽的条件是，水蒸汽温度（）
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对于天然气水蒸汽转化反应有什么特点？影响天然气水蒸汽转化反应的因素有哪些？
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转化炉开车，配氢配汽后，就可以进油。
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转化炉开车时，若水蒸气进入量过大，会使转化炉上部催化剂的还原温度下降，造成水氢比过大，降低还原效果。
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烃类水蒸汽转化炉属于（ ）
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转化炉进料水蒸气调节阀失灵，改换副线阀控制过程要求（)。
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转化炉原料水蒸气在预热前出现露点冷凝，可能会引起转化炉（)。
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