引导信号分为（）和（）。
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出站开放引导信号时，点亮红色灯光和月白色灯光。
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引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号，显示方式相同。
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入场信号机一个红色灯光和一个黄色灯光表示准许列车引导入场。
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进站信号机一个红色灯光和一个黄色灯光—引导信号，准许列车不超过（）速度进站，并随时准备停车。
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进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（）km/h，并须准备随时停车。
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地面固定信号机有进站、出站、调车、阻挡、遮断、引导和出、入段信号机等。（）
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出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号。
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6502执行组电路由道岔控制电路、锁闭电路、信号控制电路、（）和引导信号电路组成。
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进站信号机一个（）灯光和一个（）灯光——引导进站信号，准许列车以不超过（）速度进站，并随时准备停车。
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当进站信号机显示一个红色灯光和一个黄色灯光时（即引导信号），列车应以不超过（）公里/小时的速度进站。
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请写出“引导信号”在昼间和夜间的显示方式？
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人工引导手信号的显示和收回时机（）
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6502电气集中在控制台上，每一架进站信号机均设一个引导按钮和一个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮。
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接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人和施工地点，黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时，机车的鸣笛方式为（）。
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无人站引导接车时，如进路准备妥当后引导信号不能开放，在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下，此项调度命令可使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达，司机应认真复诵并将调度命令号记入“司机手帐”。 此时，不再显示引导手信号。此题为判断题(对，错)。
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引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同（）
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红色灯光和黄色灯光：引导信号，准许列车以不大于（)km/h的速度越过引导信号，并随时准备停车。
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当列车运行至特定引导的车站的进站信号机、接车进路信号机或四显示区段的分割信号机前时，列车速度必须低于（）以下，按压【开车】键后5秒内按压【解锁】键。按特定引导手信号显示和监控装置控制运行
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市场机制通过反映资源稀缺程度的价格信号，引导资源的优化配置和高效利用（）
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在6502电气集中控制台上，每一架进站信号机均设一个引导按钮和二个带铅封的二位自复式引导总锁闭按钮（）
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《技规》防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机不相同，引导灯光应予封闭（)
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2号线ATS面板操作中，当道岔区段出现红光带，正常进路无法排列，信号无法开放时，可以开放引导信号，该功能车站和中央均能操作)。（）
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防护线路所分歧道岔的通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予（） 灯光时,不准列车越过该信号机
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从（)来看，公共政策的导向功能可以分为直接引导和间接引导。
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