动力转向的目的是使转向操纵轻便,提高响应特性。()
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转向盘应()、操纵轻便、无异响、无偏重或卡滞现象,转向机构各部件在汽车转向过程中不得与其他部件相干涉。
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转向()机构和转向()的好坏,对操纵的稳定性和轻便性、行驶的安全性都有很大影响。
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()的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。
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转向器可以增大传动比,使转向操纵轻便。
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为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法是什么?
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转向系应满足汽车转向时的工作可靠性,操纵轻便灵活,控制转向器可逆程度,调整简单和()
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EPS电子控制动力转向系的目的,甲称使车辆低速时转向更轻便,乙称使车辆高速时转向更轻便,则()。
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前轮外倾角a的作用是一是使转向轻便,二是使车轮自动回正。
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采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。
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EPS电子控制动力转向系的目的是,甲称使车辆低速时转向轻便,乙称使车辆高速时转向轻便,则()
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.对转向器的主要要求是工作可靠,操纵比较轻便,保证一定的转向灵活度。()
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主销内倾的目的是使汽车保持直线行驶的稳定性,并使转向轻便。
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循环球式转向器由于传动效率高,操纵轻便,且不需要转向摇臂和转向直拉杆,使转向传动机构得以简化而使得被广泛应用。
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前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠()。
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()作用是使转向轮自动回正,转向轻便。
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前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠:
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4、( )的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。
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前轮定位中转向操纵轻便主要是靠()
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车轮外倾角可提高()和转向操纵的轻便性。
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1、EPS电子控制动力转向系的目的,甲称使车辆低速时转向更轻便,乙称使车辆高速时转向更轻便,则()。
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汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、__、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验
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汽车操纵稳定性的路上试验包括__、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验
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汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、__、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验
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汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、__、转向盘中间位置操纵稳定性试验
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