当车辆发生碰撞,如果车门不能及时打开,将对驾乘人员的安全造成严重危害,因而安全气囊系统在工作时,气囊控制模块发出信号给门锁控制模块,直接控制(),自动解除所有门的门锁,能够让驾乘人员及时逃生。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019150号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照“谁打开、谁负责”的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员不能有效监护或正常锁情时.应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车
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