采暖装置各管壁腐蚀剩余厚度须在规定范围内,Dg40者不得小于()mm,超限者更新,裂纹者更新;
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给水装置各管壁腐蚀剩余厚度须在规定范围内,Dg32及以上者不得小于()mm,超限者更新,裂纹者更新。
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测深钢卷尺对尺带宽度、尺带厚度、刻线长度、各长度范围内的()均有严格规定。
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某铸件有多种不同厚度,其厚度相差不大,均在30-40mm的范围内,欲对该铸件一次单片照相,能在底片上一次判读该铸件各不同厚度下的品质,应选用那种射源较适当?()
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进行管壁厚度计算时,对具有腐蚀性介质的腐蚀性余量可取0.2~0.5。
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给水装置各管壁腐蚀剩余厚度须在规定范围内,Dg32以下者不得小于()mm,超限者更新,裂纹者更新。
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当采暖管线发生严重腐蚀,或管壁的厚度小于计算允许值时,应对管段进行更换,φ159mm×6mm管段的长度应大于()。
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《钢轨探伤管理规则》规定,焊缝两侧各()范围内不得进行钻孔或安装其他装置。
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因介质对管壁的腐蚀而增加的厚度称为()。
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分馏塔塔盘及其他内构件受腐蚀、冲蚀后,其剩余厚度必须保证至少能使用()。
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进行管壁厚度计算时,对具有腐蚀性介质的腐蚀性余量可取()。
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金属管布线在潮湿和有腐蚀气体场所,应选用管壁厚度()毫米的线管。
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TB/T2658.21—2007标准中规定,焊缝两侧各()范围内,不宜钻孔或安装其他装置。
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《规程》规定:螺旋桨在()范围内的缺损允许修理。 ①小于桨叶32R部位的裂纹和缺损(R为螺旋桨半径) ②桨叶的腐蚀脱落深度未超过叶片厚度1/3 ③桨毂上的微小裂纹 ④桨叶边缘卷允许矫正
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《铁路运输安全保护条例》规定,任何单位和个人不得在地下光(电)缆两侧各()的范围内挖砂、取土和设置可能引起光(电)缆腐蚀的设施。
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根据埋地钢管防腐层修复有关规定,通过测量管道最大腐蚀深度,计算出管道的剩余厚度与设计厚度的比值小于()时,宜选择换管的方案。
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.货油管管壁厚度的腐蚀极限为()。
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采暖装置各管壁腐蚀剩余厚度须在规定范围内,Dg50~70者不得小于()mm,超限者更新,裂纹者更新;
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测深钢卷尺对()、尺带厚度、刻线长度、各长度范围内的允许误差均有严格规定。
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客车检修暖气主管和散热器管时,暖气主管与转向架有碰磨痕迹时需修整。管系除暖气主管和室内暖气散热管状态良好者外。均需分段分析,各管腐蚀剩余厚度Dg30、Dg40管件不得小于2mm;Dg50、Dg70管件不得小于2.5mm,更换或节段分解的各管组装后,须有()以上剩余丝扣。
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试验时环境温度须在-15~40℃的范围内进行。()
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《铁路运输安全保护条例》规定,任何单位和个人不得在地下光(电)缆两侧各()的范围内挖砂取土和设置可能引起光(电)缆腐蚀的设施
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受内压海水管管壁厚度的腐蚀极限为__()
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当船舶的淡水管管壁厚度腐蚀超过__时应予换新()
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