液压泵站压力突然升高的原因是什么？

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• 液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为（）冲击。

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• 如果整条线组件压力突然升高，原因可能是（）。

  A . 聚酯熔体粘度偏高 B . 组件滤网材质不良 C . 组件组装压力偏低 D . 增压泵转速降低

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• 液压机构压力异常升高的原因有（）。

  A . 额定油压微动开关接点失灵 B . 油渗入贮压筒氮气侧 C . 压力表失灵 D . 温度升高

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• 在液压系统中,因某些原因液体压力在一瞬间突然升高,产生很高的压力峰值的现象叫液压冲击。

  A . 正确 B . 错误

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• CY3液压机构压力异常升高的主要原因有哪些？

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• 缓冲罐压力突然升高的原因及应急处理？

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• 调速电梯在运行中突然速度升高。会是什么原因：（）

  A . A、电梯安全回路续电器发生故障 B . B、电梯门锁回路有问题 C . C、测速反馈装置发生故障 D . D、电梯门机系统有问题

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• 斜流泵出口压力突然升高的原因压力表坏、（）。

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• PU—402的出口压力突然升高的原因，可能是（）。

  A . A、PU—402前的过滤器堵塞 B . B、PU—402后的管道堵塞 C . C、回流阀开度太大

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• 卸载阀的作用是：液压系统压力低于调定压力的（）时，使泵站恢复供液状态。

  A . 50% B . 56% C . 63% D . 70%

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• 液压机构运行中起停泵作用时，活塞杆位置正常，而机构压力升高是（）原因。

  A . A、预充压力高； B . B、液压油进入气缸； C . C、氮气泄漏； D . D、其它。

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• 液压机构运行中起、停泵时，活塞杆位置正常而机构压力升高的原因是（）。

  A . A、预充压力高； B . B、液压油进入气缸； C . C、氮气泄漏； D . D、机构失灵。

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• 引起加热炉燃料气压力突然升高的原因有（）

  A . 火嘴堵塞 B . 燃料气控制阀阀位飘移开大 C . 燃料气中带液 D . 误操作关闭鸳鸯阀

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• 在一个固定床油品加氢反应系统中，导致反应压力突然升高的原因不可能是（）

  A . A、进油量增加 B . B、进氢量增加 C . C、反应系统泄漏 D . D、出口堵塞

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• 在液压系统中，突然起动或停机、突然变速或换向等引起系统中液体流速或流动方向的突变时，液体及运动部件的惯性将使局部压力突然升高，形成液压冲击。为了消除液压冲击，应采用（）

  A . 平衡回路 B . 缓冲回路 C . 减压回路

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• 在管道顺序输送的过程中，全线没有任何操作泵站运行正常，中间下载站的进站压力突然上升，原因为（）

  A . A.上游截断阀意外关闭 B . B.下游截断阀意外关闭 C . C.站场下游出现打孔盗油 D . D.罐区阀门故障突然关闭

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• 钻进中泵压突然升高的原因是什么？

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• 引起加热炉燃料气压力突然升高的原因有（）。

  A . 火嘴堵塞 B . 燃料气控制阀阀位开大 C . 燃料气中带液 D . 误操作关闭火嘴阀门

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• 液压系统中由于某种原因而引起油液的压力瞬间急剧升高，形成较大的压力峰值，称为气穴现象。

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• 下列不是造成盾尾卡盾，铰接液压缸压力升高，盾尾不前进的原因是（）

  A．围岩收敛 B．沙浆涌入盾尾外壁 C．转弯角度过小 D．开挖直径减小

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• 液压机构运行中起、停泵时，活塞杆位置正常而机构压力异常升高的原因是（）

  A．预充压力高 B．液压油进入气缸 C．氮气泄漏 D．机构失灵

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• 泵站压力突然升高的原因有____。

  A．卸载阀阀芯被卡住或主阀节流小孔堵塞 B．主阀阀芯未落下 C．安全阀卡死 D．液压泵系统中有故障

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• 在液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为

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