正线、到发线停留车辆时，应遵守哪些规定？
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正线上不得停留机车车辆。到发线上车辆时，须经车站值班员准许，在中站并须取得列车调度员的准许，方可占用。
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中间站到发线停留车辆时，须经（）准许。
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在正线、到发线上调车作业时应遵守哪些规定？
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到发线上停留车辆时有何规定？
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在正线、到发线上调车应遵守哪些规定？
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编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆，是否需要防溜，由铁路局规定。
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在正线、到发线上调车作业应遵守哪些规定？
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车辆在站内、到发线停留时，必须有乘务人员留守。
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未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳象不能进入的位置并加锁。
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在中间站到发线上停留车辆时，须取得行车调度员的准许。
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在技术站的到发线上停留车辆时，须经（）准许。
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正线、到发线上停留车辆应遵守哪些规定？
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在正线、到发线上调车时，应遵守什么规定？
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技术站到发线上停留车辆时，须经（）准许。
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到发线停留车辆时，必须经过车站调度员准许。
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《行规》第68条停留车防溜的特殊规定：车站到发线兼货物线停留车辆时（一批调车作业中临时停留除外），停留车辆必须实施三防溜措施。有隔开设备一端及式线路末端可不设防溜枕木（）
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有动车组以外的列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及本务机车外，车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。（)
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到发线停留车辆时，必须经过车站调度员准许。()此题为判断题(对，错)。
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正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加（）补强。
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编组站、区段站到发线的到达列车及编成车列，停留时间超过（）时，车站应拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木）牢靠固定。接通全部软管整列转线的车辆，转线后防溜亦按上述规定办理
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^编组、区段站的到发线及衔接正线的调车线停留车辆，本线向外有下坡时，线路坡度不超过2.5‰时，拧紧车辆的人力制动机或以铁鞋【止轮器】牢靠固定（）
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货物线（包括到发线兼货物线的线路装卸作业时，以下同）、岔线、段管线与接发旅客列车的正线、到发线相衔接而无隔开设备或接轨处设有安全线在车辆溜出脱轨后能影响正线时，停留的车辆须拧紧衔接端车辆人力制动机，并以铁鞋和防溜枕木（或止轮脱轨器）防溜，非衔接端按规定采取防溜措施（）
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编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆防溜有何规定？
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未装轨道电路的到发线上停留车辆时，对该线路的两端道岔应扳向不能进人的位置并加锁。（)
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