航行中船舶的横摇周期Tθ与船舶GM的关系是（）。

相似题目

• 某船宽21.8m，航行途中测得横摇周期Tθ=17.1s，船舶重心高度KG=6.8m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。

  A . A．0.68 B . B．0.72 C . C．0.81 D . D．0.76

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• 关于船舶的横摇周期Tθ，以下说法错误的是（）。

  A . A．在同一吃水条件下，随船宽的增加而增大 B . B．随船舶重心高度的增加而增大 C . C．随初稳性高度的增大而减小 D . D．以上都不是

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• 我国《船舶与海上设施法定检验规则》中规定的横摇周期Tθ与（）无关。

  A . A．船宽 B . B．船舶重心高度 C . C．初稳性高度 D . D．漂心距船中距离

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• 船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ＝8s，τ＝10s时，则：（）

  A . 船舶横摇快，甲板上浪多 B . 船舶横摇慢，甲板上浪少 C . 船舶横摇慢，甲板上浪多 D . 船舶横摇快，甲板上浪少

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• 某轮船宽20m，装载后测得其横摇周期Tθ=17s，横摇周期系数f=1.0，船舶重心高度KG=7.8m，则其GM=（）m。

  A . A．0.50 B . B．0.75 C . C．0.88 D . D．1.02

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• 船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＜1时，则：（）.

  A . 船舶横摇快，甲板上浪多 B . 船舶横摇慢，甲板上浪少 C . 船舶横摇慢，甲板上浪多 D . 船舶横摇快，甲板上浪少

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• 某轮在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=22s，根据经验，该轮的重心高度值（）。

  A . A．过小 B . B．正好 C . C．过大 D . D．与稳性无关

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• 一般情况下，船舶的横摇周期TR与纵横周期TP、重荡周期Tn之间的关系近似可认为是（）。

  A . T ≈Tn≈1/2T B . T ≈T ≈1/2Tn C . T ≈Tn≈1/2T D . T ≈T ≈Tn

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• 船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。

  A . A、大于 B . B、小于 C . C、等于 D . D、远大于

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• 某船宽22.4m，航行途中测得横摇周期Tθ=16.3s，船舶重心高度KG=8.3m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。

  A、0.88 B、0.92 C、0.98 D、1.06

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• 船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（）现象。

  A . A、谐摇 B . B、失速 C . C、偏转 D . D、船体变形

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• 船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。

  A . A、谐摇 B . B、失速 C . C、偏转 D . D、船体变形

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• 风浪中横浪航行，为减轻船舶摇摆，应避免船舶的横摇周期（）。

  A . A、小于波浪运动周期 B . B、大于波浪运动周期 C . C、等于波浪运动周期 D . D、以上均不对

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• 船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＞1时，则：（）

  A . 船舶横摇快，甲板上浪多 B . 船舶横摇慢，甲板上浪少 C . 船舶横摇慢，甲板上浪多 D . 船舶横摇快，甲板上浪少

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• 船舶在大风浪中避开谐振的条件是（船舶横摇周期与遭遇周期之比：Tθ／τe）：（）

  A . Tθ／τe＞0.7 B . Tθ／τe＜1.3 C . 0.7＞Tθ／τe或者Tθ／τe＞1.3 D . 0.7＜Tθ／τe＜1.3

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• 某轮满载排水量Δ=8000t，在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=21s，根据经验，该轮的初稳性高度值（）。

  A . A．过小 B . B．正好 C . C．过大 D . D．与稳性无关

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• 某船宽23.4m，途中测得横摇周期Tθ=15.7s，船舶重心高度KG=7.21m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。

  A . 1.03 B . 0.92 C . 0.81 D . 0.87

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• 某轮在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=7秒，根据经验，该轮的重心高度值（ ）。

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• 某2万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期T_θ=9秒，根据经验，该船的重心高度值（)。

  A．A.过小 B．B.正好 C．C.过大 D．D.与稳性无关

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• 某万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期T=8秒，根据经验，该船的初稳性高度值（）

  A．过小 B．正好 C．过大 D．与稳性无关

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• 某万吨海船在航行中测得船舶的横摇周期T=7秒，据经验，该船的初稳性高度值（）

  A．过小 B．正好 C．过大 D．与稳性无关

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• 某船船宽20M，装载后测的其横摇职周期Tθ=17s，横摇周期系数F=0.8，则根据船长小于70M船舶横摇周期计算公式，其GM=（）m

  A．0.70 B．0.75 C．0.95 D．1

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• 某船宽22.4m，航行途中测得横摇周期T_θ=16.3s，船舶重心高度KG=8.3m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m

  A．0.88 B．0.92 C．0.98 D．1.06

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• 16、航行中船舶的横摇周期Tθ与船舶GM的关系是：

  A．Tθ越大，GM越大 B．Tθ越大，GM越小 C．Tθ与GM关系的变化趋势不定 D．Tθ的大小与GM的大小无关

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