某船船宽20M，装载后测的其横摇职周期Tθ=17s，横摇周期系数F=0.8，则根据船长小于70M船舶横摇周期计算公式，其GM=（）m
相似题目
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某船船宽16.18m，重心距基线5.175m，横稳心距基线6.138m，自由液面对稳性影响值为0.111m，则按我国《法定规则》算得的船舶横摇周期为（）s。（取横摇周期系数f＝1.10）
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航行中船舶的横摇周期Tθ与船舶GM的关系是（）。
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某船宽21.8m，航行途中测得横摇周期Tθ=17.1s，船舶重心高度KG=6.8m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。
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关于船舶的横摇周期Tθ，以下说法错误的是（）。
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某船船宽16.8m，重心距基线5.75m，横稳心距基线6.38m，自由液面对稳性影响值为0.11m，则按我国《法定规则》算得的船舶横摇周期为（）s。（取横摇周期系数f=1.0）
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我国《船舶与海上设施法定检验规则》中规定的横摇周期Tθ与（）无关。
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船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ＝8s，τ＝10s时，则：（）
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根据经验，海上航行的一般货船，其横摇周期一般不应不小于（）s。
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某轮船宽20m，装载后测得其横摇周期Tθ=17s，横摇周期系数f=1.0，船舶重心高度KG=7.8m，则其GM=（）m。
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船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＜1时，则：（）.
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某轮船宽20米，装载后测得其横摇周期Tθ=17秒，横摇周期系数f=0.8，则其GM=（）米。
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某轮船宽20m，装载后测得Δ=19486t，MZ=158472t•m，KM=8.85m，横摇周期系数f=1.0，自由液面对GM的修正值为0.12m。则其横摇周期Tθ=（）s。
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某轮在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=22s，根据经验，该轮的重心高度值（）。
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某船宽22.4m，航行途中测得横摇周期Tθ=16.3s，船舶重心高度KG=8.3m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。
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某轮船宽20m，装载后测得其横摇周期Tθ=17s，横摇周期系数f=0.8，则其GM=（）m。
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船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＞1时，则：（）
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某轮满载排水量Δ=8000t，在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=21s，根据经验，该轮的初稳性高度值（）。
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某船宽23.4m，途中测得横摇周期Tθ=15.7s，船舶重心高度KG=7.21m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m。
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正常积载的一般船舶，其横摇周期T<sub>R</sub>与纵横周期T<sub>P</sub>、重荡周期Tn之间的关系（）
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某船在航行中测的船横摇周期T0=22s根据经验，该船的重心高度值（）
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某船宽22.4m，航行途中测得横摇周期T<sub>θ</sub>=16.3s，船舶重心高度KG=8.3m，船舶横摇周期系数f取1.0，则其初稳性高度GM为（）m
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某轮进行横摇加速度衡准数计算，船舶横摇角为13.6°,横摇周期为11.2s，船宽22.4m，则该轮的横摇加速度衡准数为:（)
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某船船宽18.2m，重心高度5.83m,横稳心距基线6.64m，自由液面对稳性影响值为0.17m,则按我国《法定规则》算得的船舶横摇周期为（)秒。（取横摇周期系数f=1.0)
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16、航行中船舶的横摇周期Tθ与船舶GM的关系是：