在沥青混合料配比设计时，通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图，来确定沥青最佳用量，这些指标包括（）等。
相似题目
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沥青混合料肯塔堡飞散试验用以诗价由于沥青用量或黏结性不足，在交通荷载作用下，路面表面集料脱落而散失的程度，以马歇尔试件在洛杉矶试验机中旋转撞击规定的次数，沥青混合料试件散落材料的质量的百分率表示。
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沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。
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在沥青混合料配合比设计时，通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图，来确定沥青的最佳用量，这些指标包括（）、（）、（）和（）。
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最佳沥青用量是指能够使沥青混合料各项指标达到最好状态时所对应的用量。
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砂的筛分是一项常规试验内容，其中的操作可以描述为：①根据试验规范，针对水泥混凝土或沥青混合料用砂要采用不同规格和孔径设置的标准套筛；②各筛的存留量之和与试验用量相差不能超过1％；③采用全部筛孔上的累计筛余计算砂的细度模数；④筛分曲线可以在通过量与筛孔尺寸或累计筛余与筛孔尺寸的坐标图中绘制；⑤细度模数大小的划分只适用于水泥混凝土用砂。分析以上描述，指出正确的内容是（）
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沥青混合料配合比设计，最佳沥青用量的确定，在技术规范所推荐的沥青用量范围内，每间隔（）的沥青用量为一组制备马歇尔试件。
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热拌沥青混合料的沥青用量的多少采用用马歇尔法试验来确定。
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油石比或沥青用量都可用来表示沥青混合料中沥青含量的多少，对同一混合料，当沥青用量为5.0%时，油石比为4.7%。
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根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（）。
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沥青混合料配合比设计的沥青用量与马歇尔稳定度试验指标关系图包括（）。
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根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。确定最佳沥青用量后，还需要进行沥青混合料的（）等路用性能检验。
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某一实验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表现相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386。 请对下列各题进行判别： 进行成型试验时称量一个马歇尔试件的混合料总质量约为（）。
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根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。为了确定最佳沥青用量，应至少进行（）组不同油石比的混合料马歇尔试验。
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谢伦堡沥青析漏试验用以评价SMA或OGFC混合料沥青用量或黏结性是否不足。
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对任一配比的沥青混合料的油石比总大于沥青用量
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在沥青混合料配合比的设计中，沥青最佳用量的确定方法是？（）
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沥青混合料试验室砼配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。此题为判断题(对，错)。
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用马歇尔试验确定沥青混合料的沥青用量时，控制高温稳定性的指标是________和________，在沥青混合料配合比确定后，验证高温稳定性的指标是________。
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按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定，对高速公路和城市快速路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验，检验条件与技术要求包括A C D（）
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请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题：（4）关于最佳沥青用量OAC的确定，下列说法正确的有（）
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沥青混合料目标配合比设计即为确定最佳沥青用量（）
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按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》规定，对用于（)沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。
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某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386.请对下列各题进行判别:1）进行成型试验时称量一个马歇
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沥青混合料的抗剪强度不仅与粒料的__________，形状和表面特征有关，还与沥青的__________，沥青用量，试验时的__________及__________等有关。