降液管应有足够的横截面积,以保证液体在降液管内有足够的沉降时间分离出其中夹带的()。
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如果流经分馏塔降液管的回流液体负荷过大,则会引起()。
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降液管中的液面必须有足够的高度,是因为()。
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若气液两相中之一的流量增大,使降液管内的液体不能顺利下流,管内液体必然积累,当管内液体增高到越过溢流堰顶部,于是两板间液体相连,这是就会发生()。
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由于汽、液负荷过大,液体充满了整个降液管而使上下塔盘的液体连成一体,分馏效果完全遭到破坏,这种现象称为()。
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由于塔内汽、液负荷过大,液体充满了降液管,使上、下塔板液体连成一体,这种现象称为()。
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由于气相负荷过大,流体充满了整个降液管,使上下塔板的液体连成一体,分离效果完全遭到破坏,这种现象称为()。
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由于25K型空调客车用电量较大,每辆车耗电约为()左右,为了使远离发电车的车辆的输入电压保持恒定,故要求车下正、负主线应有足够的截面积,以减小主线上电压损失,保证各辆车都得到较均衡的输入电压。
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在鼓泡区与溢流区之间不安装浮阀,主要是为了液体进入降液管之前,有一段不鼓泡的安定地带,以免液体大量夹带泡沫进入溢流堰。
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浮阀塔板的()不安装浮阀,主要为在液体进入降液管之前有一段不鼓泡的安定区域,以免液体夹带大量泡沫进入降液管。
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一般在板式塔中液体在降液管中的流速不允许超过()米/秒
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由于25K型空调客车用电量较大,每辆车耗电量约为()左右,为了使远离发电车的车辆的输入电压保持恒定,故要求车下的正、负主线应有足够的截面积,以减小主线上电压损失,保证各辆车都得到较均衡的输入电压。
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精馏塔液相负荷上限表明了应保证液体在精馏塔降液管内的()。
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从降液管流出的液体横跨塔板时,液体流量越大,行程越长,液面的落差()。
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液体流率或者塔板阻力过大,降液管的液层高度可能高达溢流堰顶端,使液体难以通过降液管流下而淹至上层塔板,最终使塔内充满(),这种液泛称为溢流液泛。
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进口堰作用是保证降液管液封,并使液体流入塔板后均匀分布。
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降液管内保持有一定高度的液柱,目的是使液体能够由上一层塔板稳定地流入下一层塔板。
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由于精馏塔降液管阻力增大,管内液面增高使上层塔板流体连在一起的现象为液泛
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板式分馏塔中,在降液管中的()现象,实际上是达到了液泛的程度
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由于汽相负荷过大,流体充满了整个降液管,使上下塔板的液体连成一体,分离效果完全遭到破坏,这种现象称()。
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由于汽相负荷过大,流体充满了整个降液管,使上下塔板的液体连成一体,分离效果完全遭到破坏,这种现象称()
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板式塔的降液管常采用的型式有()和()、
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对于某些液气的较大的蒸馏或吸收操作,若采用板式塔,则降液管将占用过多塔截面积,此时宜采用()。
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对于某些液气比较大的蒸馏或吸收操作,若采用板式塔,则降液管将占用过多的截面积,宜采用()
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当降液管中液面超过上层塔板的堰口而与上层塔板上液面相连时,就会阻碍液体在降液管中的正常下流,造成液体在塔内积累而形成____现象。
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