微机监测系统应采用按专线设计的、具有自动差错控制和数据压缩功能的（）。
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微机监测信息传输应具有（），应采用独立的传输通道。
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驼峰自动集中微机监测系统的硬件部分由（）等部分组成。
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CTCS-0级适用于列车最高运行速度为（）km/h及以下，一般自动闭塞设计仍按固定闭塞方式进行，采用四显示自动闭塞，信号显示具有分级速度控制的概念，其目标距离式制动曲线可作为参考。
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集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。
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自动喷水灭火系统施工前应对采用的系统组件、管件及其他设备、材料进行现场检查，应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，并应具有（）。
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微机监测信息传输应具有实时性和可靠性，应采用独立的2M或更高速率的数字通道。
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康达智能电源屏微机监测单元液晶显示屏具有自动黑屏功能，3分钟无按键即自动黑屏按任意键后恢复显示。
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集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。
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入侵报警系统设计时，探测器通过多芯电缆与报警控制主机之间采用一对一专线相联叫（）。
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给煤机采用STOCK196微机处理机控制系统，具有（）、（）、（）、操作提示等功能。
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客运专线调度所、车站、线路所、动车段（所）应采用（）系统实现列车调度指挥自动化。
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根据《自动喷水灭火系统设计规范》的规定，具有下列（）要求的场所应采用预作用系统。
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铁路局电务监测中心应用服务器采用（）技术，作为整个铁路局微机监测系统的控制中心。
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信号微机监测系统中站机、车间机和段机应采用工业控制计算机。
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信号微机监测系统可以自动甄别（）的电气特性。
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HXD3C电力机车微机控制柜采用冗余设计，整个系统由（）套相同的控制装置构成。
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依据OBD-Ⅱ标准设计的汽车微机控制系统，应采用统一规格的（）脚检测插座。
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微机检测系统中，（）应采用工业控制计算机，操作系统具有图形用户界面，并能提供网络支持；应配置相应的外围设备和声光报警设备。
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微机控制系统与常规的自动控制系统相比,具有如下特点:( )。
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依据OBD－Ⅱ标准设计的汽车微机控制系统，应采用统一规格的（)脚检测插座。
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成都地铁供电系统采用驱动和控制分开的方式，电源系统采用模块化设计，可实现N+1冗余设计，并且具有完善的保护功能，智能化的监控系统，实时监测系统的各种运行参数等特点，电源系统为在线式运行模式，可实现在线插拔和在线维修模式，扩容性较强。()此题为判断题(对，错)。
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TWJC£Ⅳ型驼峰微机监测系统的电源采用UPS电源供电，其容量应保证交流断电后维持系统可靠供电（)以上。
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客运专线调度所、车站、线路所、动车段（所）应采用（）系统实现列车调度指挥自动化
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