氟利昂制冷机压缩机的排气温度，当以R12为工质时，最高排气温度不超过（）℃。
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在任何情况下，氟利昂制冷系统中，压缩机吸气温度最高不应超过（）。
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氟利昂制冷系统压缩机排气管道的水平管应顺制冷剂流动方向倾斜（）的坡度。
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活塞式压缩机运行时，R12系统的排气温度应不超过（）。
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氟利昂制冷机中的压缩机排气管水平部分应顺制冷流动方向向下倾斜（）。
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以R12为工质的制冷循环，工质在压缩机进口为饱和蒸气状态（h1＝573.6kJ／kg），同压力下饱和液体的焓值为h5＝405.1kJ／kg。若工质在压缩机出口处h2＝598kJ／kg，在绝热节流阀进口处h3＝443.8kJ／kg，则单位质量工质的制冷量为（）kJ／kg。
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以R12为工质的制冷压缩机的最高排气温度应低于（）℃。
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在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）。
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离心式制冷压缩机正常运转时的排气温度一般不超过（）度。
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氟利昂制冷剂R12的危害是：（）
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计算氟利昂12（R12）和氨（R717）制冷剂在冷凝温度tk＝30℃，蒸发温度to＝-15℃时进行循环的理论制冷系数，以及在上述tk、to温度条件下，采用回热循环（压缩机吸气温度t1′＝5℃）的理论制冷系数，则两种制冷剂采用回热循环制冷系数的变化情况为（）
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R12、R22、R502在低温工况下用于小型活塞式单级制冷压缩机时的吸入压力饱和温度都为-23℃。
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R12制冷压缩机的排气温度不能超过（）。
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由于氟利昂系列制冷剂对大气有破坏作用，故目前对R12制冷剂能起替代的制冷剂是（）
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氟利昂制冷压缩机曲轴箱油温在任何情况下，最高温度不超过（）。
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活塞式氟利昂压缩机，启动后正常的排气温度是（）。
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在制冷系统中，制冷剂R12（）被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。
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计算氟利昂12（R12)和氨（R717)制冷剂在冷凝温度tk＝30℃，蒸发温度to＝-15℃时进行循环的理论制冷系数，
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在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）
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某制冷机，以HFC134a为工质。蒸发器温度为-20℃，压缩机入口为干饱和蒸气，冷凝器内的冷凝温度为30℃，工质被冷凝为饱和液体后进入节流阀，若制冷量为1kW，求此制冷循环的制冷系数、压缩机的功率及制冷剂流量。
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蒸气压缩式制冷机吸汽过热会造成压缩机的功耗增加，排气温度升高，为此在氟利昂制冷系统中必须禁止压缩机吸气过热现象（）
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1. 对制冷剂热力性质的错误要求是 。 A．冷凝压力越低越好 B．标准沸点要求比欲制冷的温度低] C．汽化潜热要较大 D．临界温度要较高 2. 以R22代替R12作制冷剂 。 A．对大气臭氧层无破坏作用 B．不会产生“冰塞” C．压缩机不发生“奔油” D．同一台压缩机制冷量更大 3. 以R134a代替过去常用的氟利昂作制冷剂，下列说法不对的是 。 A．必须改用适于它的脂类润滑油 B．不能用卤素检 C．不能用硅胶做干燥剂 D．排气温度调需采用水冷 4. 关于R22正确的是 。①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属；②气态溶水量比液态少；③不破坏臭氧层；④不会在压缩机中引起“奔油”；⑤液态含水多时水浮在上层。 A．①②③ B．①②⑤ C．①⑤ D．全对 5.冷冻机油粘度过低主要的危害是 。 A．容易奔油 B．油损耗过快 C．漏气量增加 D．油进入系统量增多
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冷凝温度升高时，冷凝压力也随之升高，（），制冷压缩机的的排气温度升高。
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氟利昂制冷压缩机曲轴箱中油的温度一般保持的范围是：（)
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制冷运转时压缩比升高，则压缩机排气温度升高，汽缸壁温度上升。
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