斜井提升制动减速度达不到要求时应装设（）级制动装置。
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列车制动距离达不到要求的最主要因素为司机的操作不当。
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二级制动时，第一级（A组）的制动力矩，其数值应保证提升重物时，安全制动减速度不大于（）m/s2。
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斜井提升容器升降人员时的加速度和减速度不得超过（）
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在倾角小于15°的斜井下放重载时的制动减速度不得小于（）m/s2。
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为了满足《煤矿安全规程》对立井提升安全制动减速度为1.5m/s2
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全面提升70级货车制动系统设计制造质量要求中，制动装置分为哪几个模块？
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CRH2型动车组除全部制动装置发生故障，或者不能动作的特殊情况外，编组的减速度比快速制动时的减速度（常用制动的1.5倍）稍高些。
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斜井提升制动减速度达不到《规程》410条的要求时，应装设（）制动装置。
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斜井提升制动减速度达不到要求要采用（）。
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倾角在小于30°的倾斜井巷，下放重载时的制动减速度不得小于0.75m/s2，提升重载时的制动减速度不得（）自然减速度。
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工作制动时的特点根据矿井提升实际操作的需要，配套电气控制方式，调节控制制动力矩，以实现按规定的减速度停车。
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倾角小于30°的斜井提升机制动减速度应（）容器上提时的自然减速度。
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造成列车制动距离达不到要求的因素有（）。
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斜井中向下运送重物时，应切断提升机电源，采用制动方法严格控制下运速度。（）
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带式输送机倾角超过4°时应装设制动装置。
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各类提升机的制动装置发生作用时，在斜巷倾角小于30°时提升系统的安全制动上提减速度应（）。
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电子制动控制装置通过对减速度检测、（）对车辆进行防滑控制。
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制动性能好，即在制动距离、制动减速度、制动力和制动时间等方面符合各项标准要求。（)
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为了满足《煤矿安全规程》对立井提升安全制动减速度为1.5m/s2A．二级制动特性
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提升机可以不装设操纵手柄与安全制动之间的连锁装置。
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提升机装设的励磁检测装置必须安全可靠,失控时应马上报警不用安全制动。此题为判断题(对，错)。
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斜井提升制动减速度达不到要求时应设三级制动装置。（）
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提升机必须装设可靠的提升容器指示器、减速声光示警装置，必须装设机械制动和电气制动装置。
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斜井中向下运送重物时，应切断提升机电源，采用制动方法产格控制下运速度
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