为了防止引入过大的抖动,AU指针产生规则规定,经过一次指针调整后,至少要经过3帧才能继续进行调整。()
相似题目
-
为了防止引入过大的抖动,AU指针产生规则规定,经过一次指针调整后,至少要经过()才能继续进行调整。
-
汽轮机启动过程中,为了防止产生过大的热应力,热变形以及由此产生的振动,应控制好哪几个主要指标?
-
严禁起重机()制动,防止产生过大的()对金属桥架机构冲击。
-
《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》中指出控制混凝土的各种温度主要是为了防止温差过大引起混凝土产生()。
-
严禁起重机反车制动,防止产生过大的()对金属桥架结构的冲击。
-
汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标?
-
在单闭环转速负反馈直流调速系统中,为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题,在系统中引入了()。
-
AU-PTR的范围是0~782,超出这一范围是无效指针值。当收端连续8帧收到无效指针值时,设备产生()告警。
-
锅炉上水时,为防止产生过大的热应力,水温与筒壁温差应不超过_℃。
-
为了保证叶门在门槽中平顺地启闭,防止闸门前后左右产生过大的位移,在闸门的上要设置()
-
叶轮开平衡孔目的是为了减小叶轮两侧蒸汽压差,减小转子产生过大的轴向推力。()
-
除特殊情况外,不准突然施闸,防止列车产生过大的冲击发生掉道故障。
-
螺杆机的油泵在运行过程中出现噪声过大现象及油压力表指针抖动或摆动过大的情况时,不是其故障原因的是()
-
调整磨一次风量时,要注意调整时每分钟不超过(),以防止产生过大的扰动。
-
AU指针是在()上产生并检测上报的。
-
为了防止蒸汽锅炉冬季上水时受热面产生过大的热应力,其进水温度不应超过()℃。
-
汽轮机冷态启动过程中进行中速暖机的目的,是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。
-
为了防止提钻时过大的抽吸压力引起溢流,可采用下面哪种方法判断抽吸效应的大小()。
-
汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的,是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。
-
中速暖机和定速暖机的目的在于防止材料(),防止产生过大的()。
-
期权交易中的限额规定是交易所为了防止某一投资者承受过大的风险或对市场有过大的操纵能力。
-
为了解决反馈闭环调速系统的起动和堵转时电流过大的问题,系统中必须有自动限制电枢电流的环节,引入(),应该能够保持电流基本不变,使它不超过允许值。
-
正常停炉是预先计划内的停炉。停炉中应注意的主要问题是防止降压、降温过快,以避免锅炉部件因降温收缩不均匀而产生过大的热应力。停炉操作应按规程规定的次序进行。锅炉正常停炉的次序应该()。
-
AU指针产生规则规定,经过一次指针调整后,至少要经过()才能继续进行调整,可知的指针范围为0£782。