冷却水池水温过高时，电机、泵的冷却水应急时切换消防水源运行。（)
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如果发动机冷却水温过高时，空调的控制电路可（）。
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当发生转动轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和轴承冷却水是否正常。
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当冷却液温度过高时，空调ECU为保护发动机，将（）。
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当发现转机轴承温度过高时，应首先检查油位，油质和轴承冷却水是否正常。
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内燃机工作中由于冷却水不足而温度过高时应（）。
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当冷却液温度过高时，空调ECU能够（）而保护发动机。
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当发生转动轴承温度过高时,应首先检查油位油质和轴承冷却水是否正常。
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锅水温度较高时，取水样时必须用取样冷却器冷却水样，冷却到（）以下。
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当发动机温度过高时，可采用大循环方式冷却。
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发动机冷却液温度过高时，报警灯的颜色：（）
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直流电动机温升过高时，发现通风冷却不良，此时应检查（）。
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液压系统的油温一般规定不大于（）℃，油温过高时，应立即接通冷却水。
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冷却系温度过高时，水温表显示超过（）以上。
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当风机轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。
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当发生转动机械轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。
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冷却水温度过高时（）造成的。
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焊嘴和割嘴温度过高时，只能暂停使用而不能放入水中冷却。
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柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。
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中间冷却器液位过高时，就失去（）的作用，严重时制冷剂液体会进入高压级压缩机，造成液击。
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发动机水温过高时应立即加注冷却水。
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稀释硫酸时，必须在硬质耐热烧杯或锥形瓶中进行，只能将水慢慢注入浓硫酸中，边倒边搅拌，温度过高时，应冷却或降温后再进行，严禁将浓硫酸倒入水中，如此操作将引起爆炸（）
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稀释浓硫酸时，必须在硬质耐热烧杯中进行，只能将浓硫酸慢慢注入水中，边倒边搅拌，温度过高时应将烧杯放在不至于烧杯飘起盛有凉水的盆中，等冷却降温后在继续进行，严禁将水倒入硫酸中（）
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冷却系统水温过高时，需调节流量，则应该（）
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