接触网的结构高度安全值是（）
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郑西高铁正线接触网的结构高度一般为（）m。
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接触线高度的安全值是标准值±100mm。
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链型接触悬挂的优点是结构简单、支柱高度低、投资小、施工检修方便；缺点是导线的张力、驰度随温度变化较大，导线弹性不均匀，不利于机车高速受流。
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正线接触网结构高度一般为（）mm，困难时可采用（）mm。在净空受限的跨线建筑物处最小结构高度一般不小于（）mm。
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油罐的安全高度是根据油品性质、油罐结构及（）确定的。
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隧道内、外，接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300㎜，结构高度为1600㎜。
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接触网支持装置的高度称为结构高度。
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接触线高度的安全值允许误差为（）。
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电气化铁路采用（）的供电方式，接触网采用（）悬挂，结构高度为（）mm，正线接触线采用（）mm2的银铜电车线。
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结构高度是指接触网支持结构的高度。
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接触网结构高度的标准值为（）。
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电气化铁路区段，货物装载高度与带电的接触网之间应保持（）安全距离。
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接触网结构高度的安全值为（）。
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设计中所指的结构高度是指接触线在最大弛度时，在悬挂点的结构高度。
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安全阀回座压力的含义是排放后阀瓣重新与阀座接触，即开启高度变为（）时的进口压力。
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红柠铁路接触网结构高度为1400mm，张家峁、柠条塔站场导线悬挂点高度为6450mm，侯家母站场导线悬挂点高度为6000mm，区间导线悬挂点高度为6000mm，隧道内悬挂点高度为5760mm。()
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客运专线隧道内、外接触线工作支悬挂点至轨面连线的高度为5300mm，结构高度为1600mm。（)
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接触网结构高度的标准运行值为设计值。（）此题为判断题(对，错)。
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根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，接触线高度的安全值为标准值（)。
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接触网结构高度的标准状态为（)。
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根据《接触网运行检修规程》（）规定，接触线高度的安全值为标准值（）
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地面接触网结构高度是（)
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