位于曲线上的桥梁，当曲率半径等于或小于时，应计算车辆荷载的离心力（）
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当透镜的焦距等于高斯光束入射在透镜表面上的波面曲率半径的几倍时，透镜对该高斯光束作自再现变换（）？
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行车速度小于或等于1.5m/s时，选用道岔的曲线半径不得小于通过车辆最大轴距的7倍。
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后张法结构中的预应力钢筋布置成曲线形时，其曲率半径不应小于钢丝直径的（）倍，也不小于4m。
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行车速度小于或等于1.5米/秒时，选用道岔的曲线半径，不得小于通过车辆最大轴距的（）。
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当平曲线半径等于或小于（）时，应在平曲线内侧加宽。
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弯起钢筋弯曲成平滑的曲线，其曲率半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或（）（带肋钢筋）。
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当电线电缆直径小于或等于20mm时，弯曲半径应大于或等于电缆外径的（）倍。
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道路平曲线半径小于或等于（）m时，应在平曲线内侧加宽。
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滚子半径应小于凸轮理论轮廓曲线外凸部的最小曲率半径。
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公路桥梁设计规范中规定，在曲线上的桥梁，当半径不大于（）时需要考虑车辆的离心力作用。
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通常运行速度小于1.5m/s时，最小曲线半径应大于车辆轴距的（）倍。
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曲线线路最小曲线半径应根据车辆运行速度和轴距的大小来确定。当弯道转角小于90°时，矿车运行速度小于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于3.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）。
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允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差大于等于（）时，应设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径不应小于15000m，且长度不应小于25m。
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位于曲线上的下承桁梁及半穿式梁，其横断面的加宽除与曲线半径、外轨超高、车辆长度、车辆装载高度有关外，还与（）有关。
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设计滚子从动件盘形凸轮机构的轮廓曲线时，若将滚子半径加大，那么凸轮轮廓线上的各点的曲率半径（）
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位于曲线上的桥梁，应计算车辆荷载引起的离心力时曲线半径应小于或等于（）。
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《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）中规定，二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于 时，应设置加宽。
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采用立铣刀加工内轮廓时，铣刀直径应小于或等于工件内轮廓最小曲率半径。
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依据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2－2008，8.4.8，预应力筋张拉端的设置应符合设计要求，当设计无要求时应符合下列规定：曲线预应力筋或长度大于或等于（)m的直线预应力筋，宜在两端张拉;长度小于（)m的直线预应力筋，可在一端张拉。
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当内管弯头曲率半径等于或大于时，外管弯头的曲率半径宜与内管的曲率半径（）
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《公路路线设计规范》（JTGD20－2017)中规定，二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于（)时，应设置加宽。
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施工地段放行列车，列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合半径小于或等于800m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根，木枕可（）
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电机车架空线悬挂点的间距，在曲线段内随曲率半径的减小而减小，当曲率半径为10～8 m时，间距不得超过5m。（）
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电机车架空线悬挂点的间距，在曲线段内随曲率半径的减小而减小，当曲率半径为21～19 m时，间距不得超过5m。（）
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