无砟轨道预制轨道板挡肩外表面掉块，深度大于（）mm，面积达到（）cm2及以上，且挡肩侧向支撑面未伤损时，宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。
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客运专线无砟轨道支承层，水泥比表面积不应大于（）。
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无砟轨道轨枕（板）预制采用的粗骨料含泥量按重量计不大于（）。
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无砟轨道轨枕预制采用的粗骨料最大粒径为（）mm。
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CRTSⅡ型板式无砟轨道，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于（）mm。
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无砟轨道沥青水泥砂浆层裂缝宽大于（）mm，深大于（）mm时，应及时修复。
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无砟轨道底座板混凝土掉块深度大于（）mm，面积大于（）cm2时，宜采用环氧树脂砂浆及时修复。
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WJ-7型扣件为无砟轨道扣件，属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括（）
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
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无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆脱落深度大于（）mm时，应及时修复。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，脱模时，轨道板表面与周围环境温差不应大于（）。
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无砟轨道轨枕（板）预制用细骨料的含泥量按重量计不大于（）。
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无砟轨道按道床形式分为（）和无挡肩扣件。
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无砟轨道轨枕（板）预制，应采用收缩率比不大于（）%的高效减水剂。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道，扣件节点间距不宜大于（）mm。
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无砟轨道轨枕（板）预制用粗、细骨料的氯化物含量不大于（）%。
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轨道板的表面边缘是否有损坏，如有混凝土剥落：深度不得超过5mm，面积不得大于（）平方厘米。
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CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。
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墩台基础工后均匀沉降量限值，无砟轨道要求不大于（)mm。
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有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于mm，在双线上不得大于mm。无砟轨道实设最大超高不得大于mm。（）
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无砟轨道主要采用（）扣件，按无砟道床形式分为有挡肩和无挡肩扣件，《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.5.1条
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有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于120mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm（）
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道岔扣件有弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm伤损情况，应及时更换。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.8条
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CRTSI型板式无砟轨道，袋装灌注的水泥乳化沥青砂浆应与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。