机车信号变为红黄灯时，GYK控制轨道车运行（）后停车。

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• 机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为（）控制。停车时提供解锁条件，司机按压【解锁】键后，GYK按正常监控模式（目视行车）控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后，GYK按正常监控模式控制。

  A . 0km/h B . 5km/h C . 30km/h D . 40km/h

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• 机车进站停车时，出站信号机为红黄灯，监控装置存在距离误差，此时司机可以用车位调整消除距离误差。

  A . 正确 B . 错误

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• 在中间出岔的股道，当出站信号机显示进行信号，机车信号显示红黄灯时，司机应报告车站值班员，车站通知司机（）后，仍不能恢复正常显示的。

  A . A、前行3～5m B . B、后退3～5m C . C、前行15m D . D、后退15m

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• 轨道车运行控制设备（GYK）由主机、人机界面单元（DMI）、机车信号接收线圈、（）、速度传感器和外部接口等组成。

  A . 车载信号 B . 地面信号 C . 机车信号机 D . 高柱信号机

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• 移频机车信号显示半红半黄灯时，自动停车装置应发出报警。

  A . 正确 B . 错误

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• 机车信号由黄灯.双黄灯转白灯时，LKJ在变灯分区按停车信号进行（）。

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• 在通过信号机进站信号机、出站信号机前，机车信号为红黄灯时，均可进行“解锁操作”。

  A . 正确 B . 错误

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• 轨道车GYK设备根据机车信号信息、速度信息，以进入闭塞分区后（）米处为目标点，计算产生控制曲线。

  A . 500 B . 600 C . 700

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• 最高运行速度不超过（）的机车，机车信号设备与列车运行监控装臵（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）

  A . A、160km/h B . B、150km/h C . C、140km/h

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• 分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时，监控装置监控列车在该信号机前停车（）分钟后自动解除停车控制功能。

  A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、5

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• 当机车信号由双黄灯、双黄灯闪、交流计数黄灯变为白灯时，控制作业车前方（）m停车。

  A . 500 B . 700 C . 800

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• 机车信号变为红黄灯，车位前方为出站信号机时，禁止解锁操作，按压解锁键提示“输入无效”。

  A . 正确 B . 错误

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• “走停走”指机车在通过信号机红黄灯时，需停车2秒后，然后以低于20km/h的速度再起车并越过该架信号机。

  A . 正确 B . 错误

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• 列车运行到进站信号机前方，机车信号突变为红灯或灭灯时，司机应立即采取减速措施，以保证在信号机前停车。（)

  是 否

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• 《技规》中规定最高运行速度不超过（） km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设（GYK）

  A．120 B．140 C．160 D．200

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• 机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为（）

  A．-5%～+5% B．-10%～+10% C．-10%～+25% D．-20%～+5%

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• 《技规》（高铁）第63条规定：列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）

  A．–10%～﹢5% B．–20%～﹢5% C．–5%～﹢10% D．–5%～﹢20%

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• 按照《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)的规定，机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 联锁设备当信号机开放后，绿灯或黄灯灭灯时，控制台信号表示灯绿灯熄灭变为红灯（）

  是 否

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• 遇机车信号或轨道车运行控制GYK故障时，按《技规》第270条有关规定办理（）

  是 否

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• 轨道车运行控制设备（GYK）机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为零控制（）

  是 否

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• 分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时，监控装置监控列车在该信号机前停车5分钟后自动解除停车控制功能，从停车位置开始限速20km/h。（）

  是 否

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• 区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ)、轨道车运行控制设备（GYK)发生故障，运行至前方站停车处理，列车调度员不发布调度命令。（）

  是 否

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• GYK侧线进站时，当机车信号由双黄灯、双黄灯闪、交流计数黄灯变为白灯时，控制轨道车在前方1400m停车，DMI窗口正中央上方显示“侧线进站”（）

  是 否

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