当机车信号由双黄灯、双黄灯闪、交流计数黄灯变为白灯时，控制作业车前方（）m停车。
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在集团公司规定的车站，机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于（）米时，司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后，可以进行绿灯/绿黄灯确认操作。
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机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为（）控制。停车时提供解锁条件，司机按压【解锁】键后，GYK按正常监控模式（目视行车）控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后，GYK按正常监控模式控制。
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当机车信号由白灯变为双半黄色灯光时，LKJ2000型LKJ产生双黄灯侧线停车记录。
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LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站通过，机车信号机由进站前的双半黄色灯光（或交流计数区段的黄色灯光）转进站后白灯时，确认地面信号开放后，列车距出站信号机距离小于400m时，允许顺序按压（）键，解除监控装置站内停车控制模式。
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机车信号变为红黄灯时，GYK控制轨道车运行（）后停车。
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机车信号由黄灯.双黄灯转白灯时，LKJ在变灯分区按停车信号进行（）。
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JT-C一体化机车信号在接收到ZPW2000型的双黄灯并掉白灯后接收了（）的25.7Hz的信息，之后能正常接收2300Hz载频信息。
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机车信号由黄灯、双黄灯掉码转白灯时变灯分区监控装置按（）信号进行控制。
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人工降级后，机车信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、黄2灯、双黄灯、运行（）米，限速降为60KM/H。
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侧线进站控制，当机车信号由双黄灯变为白灯，速度低于20km/h时，允许司机按压（）键转入目视行车模式。
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一体化机车信号在接收到ZPW2000A型的双黄灯并掉白灯之后接收了2300-1的25.7Hz信息，之后2300-2的（）信息主机能正常接收。
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分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时，监控装置监控列车在该信号机前停车（）分钟后自动解除停车控制功能。
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机车信号由绿灯（绿灯.绿黄灯.黄2灯.黄2闪灯.双黄闪灯）转白灯时，变灯分区（）控制，LKJ按进行信号处理。
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单置调车进路按钮表示灯闪白灯或亮稳定白灯说明什麽？
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当机车信号显示LU灯时，列车运行监控记录装置语音提示（）。
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用于区分进站信号机开放双黄灯还是黄灯的继电器为
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信号机应点亮允许灯光（绿灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄灯、红白灯）时，因点灯电路故障或灯丝断丝，信号机点亮红灯（）
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运行中机车信号接收双黄灯信号时，地面信号显示为（）
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在通常工作状态下修改区段号、车站号、车次编号，若机车信号为停车信号、或者语音报警时必须停车时进行，为双黄灯时必须速度小于45km/h时进行，为其它进行信号时必须速度小于60km/h时进行（）
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G对K当机车信号为红黄灯闪、运行速度低于km/h时，自动进入“引导进站”模式，DMI窗口左上角显示“引导进站”（）
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通常模式下机车信号信息由LU2、U、UU码变为白灯,LKJ按运行前方信号机开放监控列车运行。（)
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联锁设备当信号机开放后，绿灯或黄灯灭灯时，控制台信号表示灯绿灯熄灭变为红灯（）
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分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时，监控装置监控列车在该信号机前停车5分钟后自动解除停车控制功能，从停车位置开始限速20km/h。（）
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GYK侧线进站时，当机车信号由双黄灯、双黄灯闪、交流计数黄灯变为白灯时，控制轨道车在前方1400m停车，DMI窗口正中央上方显示“侧线进站”（）
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