钢结构设计时，对直接承受动荷载的结构应选用（）。
相似题目
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承受动力荷载作用的钢结构，应选用（），（）特点的钢材。
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在负温下直接承受动荷载的结构钢材，要求低温冲击韧性好，其判断指标是（）。
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承受动力荷载作用的钢结构，应选用（）的钢材。
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对于承受动荷载作用的结构用钢，应注意选择（）的钢材。
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在负温下直接承受动荷载的结构钢材，要求低温冲击韧性好，其判断指标为屈服点。（）
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对直接承受动荷载而且在负温下工作的重要结构用钢应特别注意选用（）。
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需承受频繁动荷载的大型结构，希望结构钢材具备良好的（）。
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钢结构设计时，对直接承受动荷载的结构应选用沸腾钢。（）
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直接承受动力荷载的结构构件中，其纵向受拉钢筋也可采用绑扎搭接接头。
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对直接承受动力荷载的钢结构，其钢材需作（）试验。
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对承受动荷载和冲击荷载的焊件，要保证其焊后的强度和塑性、韧性满足要求，应选用的焊条为()。
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直接承受动荷载作用的焊接结构限制使用沸腾钢。
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凡承受动荷载的钢结构构件或连接，应进行（）检算。
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承受动荷载的结构，应考虑材料的（）性。
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凡是承受动荷载的结构构件或连接，均应进行（）检算。
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下列各项中，可用于大跨度、高耸结构，承受动荷载的钢结构的钢材有（）。
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严寒地区受动荷载作用的焊接结构，应选用碳素结构钢的品种是（）。
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凡承受动荷载的结构构件或连接，应进行（）。
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选择承受动荷载作用的结构材料时，要选择下述材料（）。
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对直接承受动力荷载的结构构件，接头百分率不应大于（）
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在钢结构设计时，并节约水泥用量，应选用（）。
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直接承受动荷载而且可能在负温下工作的重要结构，要求钢材必须进行( )。
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对承受动载、交变荷载及冲击荷载的焊件，应选用的焊条为（）
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23、钢结构设计时，计算疲劳、变形时用荷载设计值。