变速器的作用之一是根据不同道路情况变更驱动车轮的扭矩，使汽车得到所需要的速度和（）
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在驱动扭矩的作用下，驱动车轮边缘对地面产生的力叫（）。
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在驱动扭矩的作用下，驱动车轮边缘对地面产生的力叫做（）。
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叉车驱动桥中减速器的作用是（）。 ①降低转速 ②增大扭矩 ③将扭矩传给半轴
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驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.
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差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。
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桥壳将差速器的扭矩传给驱动车轮。
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主减速器将扭矩方向折转90°，然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
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将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。
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差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。
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驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上，也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上，结构形式有（）
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差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮付。它对左、右车轮的不同转速起着差速作用，并将（）的扭矩和运动传给半轴。
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差速器用以连接左右半轴可以使两侧车轮以不同角速度旋转时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）
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差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）。
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半轴将差速器的扭矩传给驱动车轮。
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变速器可根据不同道路情况，变更驱动车轮的牵引力，使汽车得到所需要的速度。
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差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平的道路时，左右驱动车轮能在怎样的情况下工作（）
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差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同（）旋转同时传递扭矩。
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主减速器将扭矩方向折转180°，然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
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差速器的作用是当转弯时左右两轮（）驱动车轮。
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主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
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差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用，当一侧车轮滑动时，另一侧车轮则产生相等的驱动力，使总的驱动力不能克服（）。
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差速器的作用是转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态，降低轮胎磨损。
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差速器对左、右车轮的不同转速起差速作用，并将主传动器的扭矩和运动传给半轴。（)
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差速器将扭矩平分给两半轴，使两侧车轮驱动力尽量相等。（)
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