油罐底受力的大小与油品的密度、()有关。
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双门底阀用于阻止油品在加油机不吸油时从管道和加油机中回流到油罐内。
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某卧式油罐储存的油品体积为45689L,计量温度为32.3℃,标准密度为752.2kg/m3 ,环境温度为28.3℃,则罐内油品质量为()。
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计量员在测定油罐车中油品的视密度时,量筒应放在()的地方并保持平稳。
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同种油品的静态油罐中,油品的蒸发损害与()有关。
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在测量油品视密度时,所测油样温度要尽量接近油罐中油品的实际温度,温差不能超过±5℃。
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油罐的罐底是由多排钢板拼达焊接而成,平敷放在油罐基础之上,把油罐及储存的介质重力直接传递给(),而底板只承受压力,并不受力。
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液位仪信息栏显示油罐的一些有关信息,包括()、油品温度、油品体积、标准体积、油品质量、水位高度、水体积、空罐容积和油品密度。
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油罐内有300kg油品,每桶应灌装4L,油品密度是860kg/m3,要灌空油罐,需要准备的空桶数量是()
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油品产生静电的大小除与油品的()管材以及管径的大小等因素的关以外,还与油品是否存在微量的化合物有关。
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自吸式加油机吸油管应坡向油罐,其坡度应不小于(),便于检修时排空管线油品,也可检验储油罐底阀是否严密。
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[计算题]油罐中油品密度为750kg/m3,液面高度为300cm,求罐底压力?
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油罐受压后的容积增大值与装油()和油品密度有关。
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雷达油罐液位计()测量油品的密度。
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计量员在测定油罐车中油品的视密度时,液面以上的密度计干管浸湿不得超过()最小分度值。
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对高凝点油品,加热温度过高使罐底积水突沸引起的油罐溢罐事故,处理方法为停止加热,降低罐温.
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计量员在测定油罐车中油品的视密度时,估计密度计读数至()。
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油罐基础是油罐壳体本身和所储油品重量的直接承载物,同时还担负着保证油罐安装准确度和()、保持罐底干燥、防止底板腐蚀的作用。
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如果油罐内原存油品的密度大,输入油品的密度小,则从导向管内取样得到的油品密度必然偏小。
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油品产生静电的大小与油品的()、管材以及管径大小因素有关。
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油罐内储存的油品分轻质油和重质油两大类。轻质油品如汽油、煤油等,密度小于()。
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在油罐罐底漏油,可以立即向罐内进行(),使油品与泄漏处隔离。
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油品蒸发损耗与油品性质、密度、油面压力、油品温度、油罐气体空间大小、()等因素有关。
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当油罐内的油品体积一定时,油品的密度越大,罐底受力()。
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油罐底受力应在一定的范围内。
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