推进车列（辆）确认信号联控的规定：调车长与车站值班员（信号员）联控完毕，得到前方领车制动员（连结员）“信号好了连结（推进）”的汇报后， 方可向调车机司机显示（发出）连结（推进）信号（指令），取消（）联控用语的规定
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机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方可同意作业。
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在分路不良区段调车作业时，信号员（长）与调车作业人员或司机必须执行钩钩联控制度。对经过分路不良区段的调车作业，未得到调车作业人员车列（单机时，车站值班员要主动呼叫司机）越过折返调车信号机停妥后要求排列下一钩（）的联控呼唤，禁止排列下一钩调车进路或操纵涉及该区段的相关按钮。
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在集中区调车作业时，遇调车信号机故障时，车站值班员应通知调车长口头转告司机。按（）作业办理。
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列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放。
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列车站后折返作业中列车发车时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、车调联控监控列车发车，核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点。
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机车联控中遇（）列车在车站通过时助理值班员应呼叫运转车长。
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列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号已开放。
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为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：在办理接发列车作业中，车站值班员应正确（），准备好接发列车进路，及时开放信号；列车司机须认真瞭望和确认信号，正确操纵机车，掌握速度；运转车长应密切监视列车运行状态；道口工应及时开闭栏杆；铁通人员应确保列车无线调度通信设备畅通。
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机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求牵出（推进）作业，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方可同意作业。
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列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控。
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调车信号机开放后，需要取消时，车厂值班员应通知司机及调车长，并得到应答确认列车停车或未动车后,方可关闭信号机
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调车作业遇特殊情况需压信号机绝缘原路返回时，由谁负责与车站值班员进行车调联控？
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取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。
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编组列车作业，制动员推进车列确认进路时，非集中区确认扳道长（员）道岔开通信号；集中区确认调车信号开放，按（）显示信号。
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遇特快（双层）旅客列车在车站通过时，助理值班员呼叫运转车长的车机联控用语为：“客车特××（次）车长，××（站）（）”。
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出库调车信号开放后，应与车站执行调车联控，正、副司机同侧开门（开窗）手比确认调车信号，显示白灯后，司乘人员方可将G对K控制模式由目视行车模式转入调车模式（）
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同一调车区内有______及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与______、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须______，原则上应先放行______阻挡的机车，机车车辆未越过调车信号机，车站不得办理与该调车信号机______有关的其它调车进路。
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调车作业牵引运行、机车、自轮运转特种设备转线或出入库，由（）与司机进行车调联控作业；调车作业推进运行，车站值班员与领车调车人员（指车列前端负责瞭望、确认信号进路的第一位领车人员，下同）进行车调联控作业
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调车信号机开放后，需要取消时，信号楼值班员应通知司机或调车长，并得到应答及确认列车（）或未动车后,方可关闭信号机
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列车长应检查督促折返站车内吸污、给水等作业。动车组列车在车站进行吸污、上水作业后，车站客运人员与列车长联控进行确认，车站客运人员：“动车错误错误次错误错误站吸污（上水）作业完毕。”列车长应答：“动车错误错误次吸污（上水）作业完毕，列车长明白”（）
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调车作业推进运行，由车站值班员与进行车调联控作业（）
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执行“问路式”调车作业时，车站值班员（信号员）未得到调车人员（牵引为调车长，推进为车列前端人员，单机、自轮运转特种设备为司机）的问路不得排列调车进路，调车进路未排列妥当不得通知（）
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《行规》第50条：同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，未越过调车信号机，车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其他调车进路（）
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：待入库作业的终到旅客列车客运作业完毕后，列车长应立即组织按规定锁销车门（便于调车人员作业的两端车门除外，下同），确认车门锁销后在列车中部与车站客运（值班）员办理签认手续（）