在VLCC操纵时,()。值班驾驶员可以随时使用船舶主机正常定速航行时转向或非紧急让船时,舵角最好不超过15°主机“RPM”的增加要根据对应的转速/航速表进行,主机也不可以长时间低速运转。
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STCW78/95公约规定,在不同环境下值班时,值班轮机员做到()。 a.保证备妥操纵时所用的一切辅助机械; b.备妥维护保养所用工具和应急工具; c.保证有足够的备用动力; d.应确保涉及船舶操纵的机器能即刻置于手动操作模式; e.随时执行驾驶台的任何命令。
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下列关于船舶防台工作的说法中,正确的是()。 Ⅰ、防台期间,应关闭机舱天窗、水密门等; Ⅱ、在航行中遇台风,值班轮机员应在控制室随时操纵主机; Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查。
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我国97值班规则第八章驾驶、轮机联系制度规定()。Ⅰ、因装卸货导致船舶倾斜,值班轮机员可以调整压载Ⅱ、甲板部使用重吊装卸时,轮机长必须在现场监督Ⅲ、添加燃油前轮机长应将添加数量及舱位告知大副Ⅳ、因机械故障不能执行航行命令,轮机长应立即组织抢修
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船舶锚泊时,值班驾驶员可以开雷达检查锚位,以防()。
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驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括:() Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况 Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险
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在对一艘内河小型船舶主推进遥控装置进行换证检验时,对于机舱不经常有人值班的主推进遥控装置,应检查驾驶室的主推进装置的()等故障的报警信号是否正常。
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起火地点在船舶尾部,值班驾驶员应按当时的风向,操纵船舶()而行。
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起火点在船舶尾部,值班驾驶员应根据当时风向,操纵船舶()而行。
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根据有关使用自动舵的规定,下列哪些是正确的()。 Ⅰ.出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定; Ⅱ.值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵; Ⅲ.值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况; Ⅳ.船舶在冰区航行时禁止使用自动舵。
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起火点在船舶首部,值班驾驶员应根据当时风向,操纵船舶迎风而行。
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船长在非危险航段暂离驾驶台时,值班驾驶员的正确做法是:() ①严格执行引航员的命令操纵船舶, ②自己无权力纠正引航员的错误口令, ③在船长到达之前不能采取任何的(保护性)行动, ④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清。
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在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时,船长应考虑的因素包括:() Ⅰ、每个负责航行值班的高级船员的经验和对船舶设备、程序和操纵能力的熟练程度 Ⅱ、任何特定时刻船上发生的活动,包括无线电通信活动和必要时召唤人员立即到驾驶台给予协助的可能性 Ⅲ、驾驶台的仪器和控制器,其中包括报警系统的工作状况
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STCW78/95公约关于值班的规定,当机舱处于备车状态时,负责值班的轮机员应保证一切在操纵时可能用到的()处于随时可用的状态。
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为了保证船舶夜间航行安全,船长应()。 Ⅰ.监督并指导三副的夜航值班; Ⅱ.在每夜就寝前都给出一些夜航方面的命令; Ⅲ.在值班驾驶员唤请时立即上驾驶台; Ⅳ.在驾驶台就寝,以便能随时给予值班驾驶员指导。
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在使用雷达距离避险线航行时,应随时操纵船舶使参考物标始终处于()。
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为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:() Ⅰ、驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度 Ⅱ、由船舶特性,即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量 Ⅲ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度
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根据《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》,船长在驾驶台但未声明亲自操纵时,值班驾驶人员应当正常履行值班职责。船长接替操纵后,值班驾驶人员责任因已转交至船长,无需担责()
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《内河船舶驾驶员值班规则》规定,航行中,值班驾驶员要保持正规瞭望,及时掌握______,结合本船操纵性能,采取一切有效措施,保证航行安全。①航道、航标、航行信号 ②水文、气象 ③来往船舶动态 ④周围环境
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根据STCW公约附则中的监督条款规定的精神,如果因为发生了下列任何一种情况而有明显理由认为未能保持值班标准时,应对船上海员保持公约要求的值班标准的能力进行评估,包括__。①船舶发生碰撞事故;②船舶在航行中非法排放有害物质;③驾驶员以某种不安全方式操纵船舶;④船上的某项作业危及人员、财产或环境的安全()
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航行中,当遇见能见度严重不良时,船长应 1立即到驾驶台指挥台或指导船舶操纵2研究核实雾航安全措施实施情况 3督促值班驾驶员认真瞭望,勤测船位 4亲自在驾驶台值班,除非正在由有经验的值班驾驶员当班()
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以下有关驾驶台团队的职责,表述正确的有__。①值班驾驶员是唯一的嘹望人员时,如有必要,应该毫不犹豫地要求支持:②如果值班驾驶员忙于履行其他职责,而不能瞭望,他必须呼叫瞭望人员协助瞭望:③值班驾驶员意识到需要船长的知识和经验,可以呼叫船长上驾驶台;④呼叫船长上驾驶台就是将船舶操纵职责由驾驶员转交给船长()
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航行中,当遇到能见度严重不良时,船长应:I立即到驾驶台指挥或指导船舶操纵杆 II研究核实雾航安全措施的实施情况汇报 III 督促值班驾驶员认真了望,勤测船位 IV 亲自在驾驶台值班,除非有非常有经验的驾驶员当班()
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船员若有下列_情形之一的,海事管理机构可根据(中华人民儿和国海船船员值班规则》的相关规定对船员进行处罚-①.值班期间利用VHF16频道与其他船舶聊天:②.值班期间发现遇险人员或船舶以及他船求救,立即报告船长;③.值班驾驶员在确信航行安全情况下,可以短时间进入海图室:④.在夜航期间航行值班时,值班驾驶员遵照(船长夜航命令簿)执行()
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()某散货船201903航次计划进长江靠泊南京,船长已经在海图上标注了叫船长的位置。值班驾驶员为大副,此时距离叫船长上驾驶台的位置还有5海里,发现交通环境比预想中要复杂,大副以下决定符合驾驶台团队原则的有:①船舶操纵压力较大,立即呼叫船长上驾驶台;②船舶操纵压力较大,离叫船长上驾驶台的位置已经很近,高级驾驶员应能独立处理当前局面,感觉有困难时再呼叫船长上驾驶台;③船长上驾驶台后,继续履行驾驶船舶的职责;④船长上驾驶台后,把驾驶船舶的责任转交给船长,并履行值班驾驶员其他职责
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