在船舶的伙食冷库中,低温库的蒸发压力是由()来控制的。
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造成伙食冷库制冷系统中整个热力膨胀阀结垢的主要原因是:()。
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液氧存放在特殊的()中,依靠液化气体的蒸发来保持低温。
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在船舶的伙食冷库中,高温库的蒸发压力是由()来控制的。
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制冷循环中的节流过程是由冷凝器底部来的常温、高压制冷剂液体,流经节流孔时,发生减压膨胀,压力温度者降低,变为低压、低温液体进入蒸发器中。
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在换向回路中执行元件的换向动作主要是由压力控制阀来实现的。
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伙食冷库的温度控制器最常见的是用来控制()动作。
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在一机二库制冷系统中,高温库的蒸发器出口由于未装止回阀,会引起高温库蒸发器出来的制冷剂气体流向低温库蒸发器内,造成压缩机的液击。
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船舶食品冷库中常采用的蒸发器种类是()。
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船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂,通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热。
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背压阀的作用是控制蒸发器内的制冷剂蒸发压力,将背压阀开度调小,则冷库的库温将下降。
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在下列船舶伙食冰库控制系统使用的控制元件中,动作之后一般不需要手动进行复位的是()。
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冷库的温度要求是()阴凉库的温度要求是()常温库的温度要求是()夏季高温空调机降温药品仓库内温度一般可控制在()仓库的相对湿度是()
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在船舶冷库制冷系统正常制冷工作中,和供液电磁阀同步受温度继电器控制的是()。
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船舶的伙食冰库自动控制系统中,一般不包括()。
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自动化的船舶伙食冷库有可能不设的是:().
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压缩机吸气压力对应的蒸发温度就是冷库内的温度。
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在机舱中,适合用位式调节器控制的系统有()。 ①空气瓶内的空气压力自动控制; ②伙食冷库的温度自动控制; ③分油机高置水箱的水位自动控制; ④柴油机转速的自动控制; ⑤大型油船辅锅炉的蒸汽压力控制; ⑥大型油船辅锅炉水位控制。
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在一机二库制冷系统中,低温库的蒸发器出口处装止回阀,目的是()。
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为保证制冷的效果,必须及时出除蒸发器表面的结霜或冰。在船舶冷库中,目前最常见的除霜方法是()。
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在一机二库制冷系统中,高温库的蒸发器的蒸发压力偏低需要调节顺时针调整背压阀,使背压升高。
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船舶伙食冷库自动控制系统的控制对象为()。
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180. 伙食冷库的温度控制器最常见的是用来控制 动作。
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船舶伙食冷库有可能不设的是
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在单机多库制冷装置中,高、低温库蒸发器前者出口设蒸发压力调节阀,后者出口设止回阀。
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