6、滚动轴承国家标准将内圈内径的公差带规定在()
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计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时,应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。
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一角接触轴承,内径85mm,宽度系列O,直径系列3,接触角15º,公差等级为6级,游隙2组,其代号为()。
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轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时,内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤称为()。
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滚动轴承内径公差带的特点是它位于以内径公称直径为零线的
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国家制造业的标准规定,轴承内径尺寸的公差()。
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197726型滚动轴承内圈内径尺寸距大端面()mm处测量。
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NJ3226X1型轴承内圈内径与RD3车轴轴颈外径的直径尺寸公差分别为Φ1300-1.20和Φ130+0.059+0.037,则该配合属于()过盈配合。
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设计时,为便于轴承的安装与拆卸,轴承经过的轴径应______轴承内径,固定内圈的轴肩高度或套筒的厚度应______轴承内圈。
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与6级309滚动轴承(内径,外径)配合的轴颈的公差带代号为j<sub>5</sub>, 外壳孔的公差带代号为H<sub>6</sub>
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一角接触球轴承,内径85mm,宽度系列0,直径系列3,接触角15°,公差等级为6级,游隙2组,其代号为_______。
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按新制42726T£¯152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计复算,同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到()。
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试从滚动轴承内圈公差带的分布角度,说明为什么当内圈与轴的配合选择过渡配合时,实际上却得到过盈配合?
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【判断题】滚动轴承是标准件,装配图上只需注出轴颈和外壳孔的公差带代号
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轴承内圈采用基孔制,公差带位于零线上方。
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严格落实轴承内圈内径复测要求,根据测量轴颈直径,须在新造、大修或一般检修的记录中对轴承进行选配,再对轴承内圈内径尺寸进行复测、确认,并填写《压装轴承复测选配记录》()
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98、()滚动轴承内圈与轴颈配合为基孔制,故孔公差带应位于零线之上。
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SKF197726型轴承内圈内径原型为mm()
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在装配图中,标注轴承内圈与轴的配合时,只标注轴的公差代号而不必标注轴承内圈孔的代号。
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35226XZ-2RZ(TN)型滚动轴承内圈内径尺寸距大端面mm处测量()
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客车滚动轴承检测内圈内径时使用()轴承检测仪。
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与滚动轴承内圈相配合表面,根据其配合要求,应标注的公差原则是()。
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1、有一圆柱齿轮减速器,其中的小齿轮轴要求较高的旋转精度,轴上装有0级单列深沟球轴承,轴承尺寸为50mm×110mm×27mm,额定动负荷Cr = 32000N,当量径向负荷Fr = 4000N,属于正常负荷。轴承内圈相对于负荷方向旋转,故选轴颈尺寸公差带代号为k6,采用包容要求;外圈相对于负荷方向固定,选外壳孔尺寸公差带代号为J7,采用包容要求。试确定轴颈的几何公差值和表面粗糙度参数值,并将各种精度要求标注在零件图上。(10分)
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滚动轴承内圈与轴的配合 ,外圈与孔的配合,其尺寸公差一般应遵循_________。
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进口轴承内圈内径基本尺寸为mm()