当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（)要求。（S.F-货物积载因数;dS-船舶夏季满载吃水;L-货舱长度;b--货舱宽度)

相似题目

• 固体散货船装运高密度散货时，如果平舱不充分，舱内货物的堆高Hmax应满足（）要求。 （S.F为散货积载因数；dS为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）

  A . A．Hmax＝1.1lbdS B . B．Hmax＝0.9S.FdS C . C．Hmax＝1.1S.FdS D . D．Hmax＝0.9lbdS

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• 按BC规则，船舶某航次装运同一种固体散货时，货舱长度和宽度都较大的货舱最大装舱深度（）。

  A . A．大 B . B．小 C . C．相同 D . D．以上均有可能

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• 干散货船舶装卸作业，包括（）、（）、（）。

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• 对于装载高密度矿石的散货船，核算船舶载货能力的主要目的是（）。

  A . A．确定航次货物最大装载重量 B . B．确定航次货物最大装载体积 C . C．确定航次货物最大装载件数 D . D．以上均是

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• 根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点对象是（）。 ①客船、滚装船和散货船； ②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶； ③列入备忘录年度报告中的“超过平均延误和滞留连续3年平均表”中的船舶； ④6个月内未经任何当局检查的船舶。

  A . ①~④ B . ②~④ C . ①~③ D . ①②④

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• 根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点对象是（）。 Ⅰ、客船、滚装船和散货船 Ⅱ、油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶 Ⅲ、列入备忘录年度报告中的"超过平均延误和滞留连续3年平均表"中的船舶 Ⅳ、6个月内未经任何当局检查的船舶

  A . A．Ⅰ～Ⅳ B . B．Ⅱ～Ⅳ C . C．Ⅰ～Ⅲ D . D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 按BC规则，船舶某航次装运同一种固体散货时，货舱长度和宽度都较大的货舱最大装货数量（）。

  A . A．大 B . B．小 C . C．相同 D . D．以上均有可能

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• 根据《BC规则》，船舶装运积载因数为0.48m3/t的固体散货时，对于宽度较大的货舱，相比宽度较小的货舱，其最大装舱深度（）。

  A . A．大 B . B．小 C . C．相同 D . D．视具体货物而定

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• 港口在装运煤炭、矿砂、矿粉等散货过程中，船舶横倾一般不得超过（）度。

  A . 1.5 B . 2 C . 2.5 D . 3

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• 货船是专门运输货物的船舶。有干散货船、（）、集装箱船之分。

  A . 杂货船 B . 液货船 C . 渔船 D . 挖泥船

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• 干散货船舶承运固体散货时，主要应考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度； ②船舶稳性； ③货物绑扎； ④货物的舱位选择； ⑤散装危险货物隔离； ⑥货物堆码、衬垫和隔离

  A . ①③④⑤⑥ B . ②④⑤⑥ C . ①②③⑤⑥ D . ①②④⑤

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• 固体散货船装载低密度固体散货时，经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为（）。 （S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）

  A . A．0.9lbdS B . B．0.9S.FdS C . C．1.08lbdS D . D．1.19lbdS

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• 船舶装运静止角较小的固体散货时，为防止其移位，应采取以下措施（）。

  A . A．必须平舱 B . B．装止移板 C . C．货物表面压包 D . D．A、B和C均可

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• 干散货船承运固体散货时，主要考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票

  A . ①③④⑤⑥ B . ②④⑤⑥ C . ①②③⑤⑥ D . ①②④⑤

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• 根据《BC规则》，船舶装运积载因数为0.52m3/t的固体散货时，对于长度较大的货舱，相比长度较小的货舱，其最大装舱深度（）。

  A . A．大 B . B．小 C . C．相同 D . D．以上均有可能

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• 某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表： 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注：停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料，分析计算以下问题：该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为()。

  A . A.144艘 B . 124艘 C . 120艘 D . 100艘

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• 当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（）要求。 （S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）

  A . A．Pmax＝1.1lbdS B . B．Pmax＝0.9lbdS C . C．Pmax＝1.1S.FdS D . D．Pmax＝0.9S.FdS

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• 用普通货船整船装运矿石时，应注意船舶的强度和稳性。为减轻船体受力，应减载夏季满载装货重量的20%左右，且各舱应（）货重。

  A . 隔舱分配 B . 各舱平均分配 C . 按舱容比例分配 D . 尽量集中在中部

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• 根据《BC规则》，船舶装运积载因数为0.152m3/t的固体散货时，对于长度较大的货舱，相比长度较小的货舱，其最大装舱深度（）。

  A . 大 B . 小 C . 相同 D . 以上均有可能

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• 专门用来装运谷物、煤炭、矿石、糖等散货的船舶是（）。

  A . 集装箱船 B . 滚装船 C . 载驳船 D . 散装货船

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• 货船装运静止角较小的固体散货时,为防止其移位,应采取( )措施。

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• 普通货船整船装运高密度散货时，如果平舱不充分，则舱内货物的堆高H应满足_________要求。

  A.<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/10797001-10800000/4c510841074aff1d150b1671277434bc.png' /> B.<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/10797001-10800000/3896f164810a42cde4d1a6d2056b5d9c.png' /> C.<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/10797001-10800000/aede4b5a1b3ff5422d73a319432467d7.png' /> D.<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/10797001-10800000/aede4b5a1b3ff5422d73a319432467d7.png' />

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• 当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（）要求。

  （S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽） A．Pmax＝1.1lbdS B． Pmax＝0.9lbdS C． Pmax＝1.1S.FdS D． Pmax＝0.9S.FdS

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• 《SOLAS1974》要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于____船舶。①高速船②海上供给船③仅装运固体散货的散货船④集装箱船⑤散化船⑥兼运杂货的散货船

  A．A.①②③④⑤⑥ B．B.①②③⑤ C．C.③⑤ D．D.①③⑤

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