SOM板重启过程为：先按下STOP按钮(PSS绿灯闪，ERR红灯灭)，再同时按下两个ECC-CU板的DEL PB按钮。此题为判断题(对，错)。
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使用举高车紧急下降系统时，应先按下伸缩臂紧急降落按钮，再按下伸缩臂紧急回缩按钮。
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使用紧急下降系统时，应先按下伸缩臂紧急回缩按钮，缩回伸缩臂；再按下伸缩臂紧急降落按钮，落下伸缩臂。
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闸门启闭控制回路联锁保护调试：供电正常后，先按下上升按钮，闸门上升，在上升的过程中，再按下降按钮，此时控制系统仍按照原有的程序工作，不应该出现（）。这样即可说明，连锁回路正常。
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闸门处于一定开度，供电正常后，先按下下降按钮，闸门下降，在下降的过程中，再按（），此时控制系统仍按照原有的程序工作，不会出现混乱现象。这样即可说明，连锁回路正常。
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对于双滚筒电牵引采煤机，当采煤机长时间停机内部产生潮气时，可采用手动方式除湿，即先按下牵停按钮不放，再按下除湿停止按钮（），除湿装置启动，然后要先放开除湿停止按钮，再放开牵停按钮。
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以下再生停工步骤描述是否正确。 [I]–按下“催化剂流动”按钮至STOP位置。 [I]–将PDI2534设定为－2。 [I]–按下“氮气”按钮（XV-2542）到OPEN位置。 [I]–按下“空气”按钮（XV-2540）到OFF位置。 [I]–按下“空气、氮气连通阀”按钮（XV-2541）到OFF位置。
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使用紧急下降系统时，应先按下伸缩臂紧急降落按钮，落下伸缩臂；再按下伸缩臂紧急回缩按钮，缩回伸缩臂。
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甲从1道发出22012次，开放出站信号时，按压1道发车始端按钮和发车终端按钮（此时，控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯，排列进路表示灯亮红灯），进路未能建立，车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮（此时，控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯，排列进路表示灯亮红灯，进路无白光带），此时车站值班员应（）
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在手机维修过程当中，红绿灯交替闪表示来电，出服务范围绿灯闪，服务范围內红灯闪。（）
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如果乘务员想进行广播，需要先按下乘务员位电话上的哪个数字按钮（）。
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办理XD-5G接车进路，在选路时，若S5的列车按钮表示灯由闪绿灯变为灭灯，则说明整条进路已全部选出。
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YJ29滤嘴接装机，在进行水松纸储纸箱的清洁保养前，应先按下接装机控制面板上的水松纸手动进料按钮，抑制自动搭接程序。
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正常的空载列车救援故障的重载列车时，救援车司机应先按下高加速按钮，然后将牵引制动手柄由制动位打至牵引4位，待列车启动后可松开高加速按钮。
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举高消防车按下防碰恢复按钮可强制为放大板送电，恢复上车动作。
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排列接车进路时，进路已锁闭，始端按钮表示灯已熄灭，但进站复示器闪一下绿灯，又立刻恢复红灯。请你分析故障可能发生在哪个部位？
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办理峰上调车进路时，先按下始端按钮，后按下终端按钮即可自动排好进路。
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直流单臂电桥测量电感线圈的直流电阻时，先按下检流机按钮后按下电流按钮。()此题为判断题(对，错)。
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安全进入机器内部的实施步骤是什么（）安全进入机器内部，必须实施以下过程：①使用安全装置将设备隔离：紧急停止 – 按下离您最近的（或使用）紧急停止按钮以清理堵塞（可能在控制面板上）允许使用联锁门/联锁面板;②在控制面板上使用开启/停止装置停止机器运转（安全联锁装置和紧急停止不是常规的停止机制！）;③核实循环设备已停止运动;④清理堵塞/执行轻微保养活动;⑤清理堵塞尝试重启设备前，必须进行核实，确保已隔离危险能源;⑥重启机器，投入使用
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设计一个3入抢答电路。要求:3入各控制一个按钮和一个发光二极臂，用按动按钮发出抢答信号;竞赛开始后，谁先按下按钮，谁的发光二极管就亮，同时使其他入的抢答无效.
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使用紧急下降系统时，应先按下伸缩臂紧急降落按钮，落下伸缩臂；再按下伸缩臂紧急回缩按钮，缩回伸缩臂。（）
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设备换料时，需先按下停止按钮使设备停机，维修作业时，需先断电断气（）
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在进行ATC重启操作时，按下1端的ATC重启按钮，就重启了1端的ATC设备，2端的ATC设备不会重启（）
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重启SOM板时，第一步同时按下SOM板上的按钮和任意一块ECC-CU板的DELPB按钮
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GCSA单板的RUN灯绿灯慢闪表示单板运行正常、板类型配置正确。（)