DKJ-2000系统监控席一个车站只能配置一台。

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• DKJ-2000系统的监控席，主要功能包括站场信号平面的实时监测、作业单编辑和管理、（）管理等。

  A . 调车 B . 作业 C . 用户 D . 行车

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• DKJ－2000调车监控记录系统符合铁路信号产品KX3等级要求。

  A . 正确 B . 错误

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• DKJ-2000系统监控席采用（）供电方式。

  A . A.不间断电源 B . B.专用AC/DC电源 C . C.非稳压220V电源 D . D.市电直供

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• DKJ-2000系统车站必须通过隔离传感器才能进行信息采集。

  A . 正确 B . 错误

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• DKJ-2000系统设备服务器与监控席通过（）通信。

  A . 多串口设备/卡 B . 主板串口 C . 以太网口 D . USB口

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• DKJ-2000系统系统采用模块化设计，可以灵活构建适合不同站场情况的监控系统。

  A . 正确 B . 错误

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• DKJ-2000系统适用于非集中区有调车作业的车站。

  A . 正确 B . 错误

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• 通过对DKJ－2000调车监控记录系统的历史数据回放，可在地面重现历史的调车作业过程。

  A . 正确 B . 错误

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• DKJ-2000调监系统最多能适应（）台机车在同一车站同时调车作业。

  A . 3 B . 4 C . 5 D . 6

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• DKJ-2000系统PLC一个车站只能配置一台。

  A . 正确 B . 错误

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• DKJ-2000系统设计可以在一个站场内同时对五台以上机车进行调车作业安全监控。

  A . 正确 B . 错误

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• DKJ-2000调监系统监控装置与车载主机通信故障处理延时为（）。

  A . 3S B . 4S C . 5S D . 6S

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• DKJ-2000系统的监控席，主要功能包括站场信号平面的实时监测、（）编辑和管理、用户管理等。

  A . 作业单 B . 行车日志 C . 站存车 D . 速报信息

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• 监控席是DKJ-2000系统的用户终端，主要为车站地面操作人员和维护人员提供用户界面，进行日常操作和维护工作。

  A . 正确 B . 错误

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• DKJ-2000调车监控记录系统对系统故障时的处理符合（）原则。

  A . 冗余 B . 预防 C . 故障——安全 D . 二乘二取二

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• DKJ－2000调车监控记录系统通过无线数字通信手段将调车信号送上调机，结合既有的监控装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 4台机车在同一车站调车作业，DKJ-2000系统能正常工作。

  A . 正确 B . 错误

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• DKJ-2000系统车站室外不一定安装应答器。

  A . 正确 B . 错误

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• DKJ-2000系统监控席以太网口与地面服务器以太网口以交叉网线直接相连。

  A . 正确 B . 错误

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• DKJ-2000系统适用于各种已经安装了列车运行监控记录装置的调车机车。

  A . 正确 B . 错误

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• DKJ-2000调车监控记录系统空线走行模式中推进时限速为（）km/h。

  A . 20 B . 30 C . 40 D . 41

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• DKJ2000系统联锁信息采集只能通过微机联锁维修机信息方式。

  A . 正确 B . 错误

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• DKJ-2000系统车载设备和监控装置一样具备历史回放，但地面设备则不具备。

  A . 正确 B . 错误

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• DKJ-2000系统LKJ2000监控主机存储部分站场数据。

  A . 正确 B . 错误

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