驾驶盘上的俯仰配平钮向后扳，机头和水平安定面前缘向哪个方向移动？

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• 对于机组在俯仰配平轮上的动作描述不正确的是（）

  A . A、会断开自动驾驶仪 B . B、会断开ELAC C . C、可以在俯仰上操纵飞机

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• 驾驶盘上的俯仰赔平钮向后扳，机头和水平安定面前缘向哪个方向移动？

  A . 机头向上，水平安定面前缘向上 B . 机头向下，水平安定面前缘向上 C . 机头向上，水平安定面前缘向下 D . 以上全不正确

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• 安装在驾驶盘上的配平按钮用来控制（）.

  A . 人工配平 B . 速度配平 C . 人工电气配平 D . 自动配平

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• 对于主电动配平和自动驾驶安定面配平，下面哪句话正确（）

  A . 主电动配平和自动驾驶安定面配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平 B . 主电动配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平，而自动驾驶安定面配平只有低速配平 C . 主电动配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平，而自动驾驶安定面配平只有高速配平 D . 自动驾驶安定面配平有两种速度方式：襟翼收上时的低速配平和襟翼放出时的高速配平，而主电动配平只有低速配平

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• 自动驾驶仪未接通时安定面失去配平灯是会亮.

  A . 正确 B . 错误

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• 起飞时，如果俯仰配平指示器上的指示没有在绿区，有什么指示？

  A . 红色的TCWS信号灯 B . TCWS音响警告 C . 抖杆 D . 以上全不正确

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• 可配平的水平安定面何时不能用？（）

  A . 黄和绿液压系统故障后 B . 决不会失效，总是可人工使用 C . 蓝液压系统故障后 D . 飞行增稳计算机1和2失效后

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• 水平安定面的配平幅度是（）

  A . 15度 B . 16度 C . 10度 D . 17度

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• 速度配平和自动驾驶安定面配平关系正确的是（）

  A . 速度配平和自动驾驶配平的通道不是一样的 B . 速度配平在自动驾驶衔接期间起作用，指令来自FCC C . 自动驾驶安定面配平只有在自动驾驶衔接时才起作用 D . 自动驾驶安定面配平在襟翼收上后就开始

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• 大型机俯仰配平操纵有三种方式：主电动配平、自动驾驶仪配平、人工机械配平。对俯仰配平的使用，起飞前（）

  A . 只能采用人工机械操纵 B . 应根据飞机重心和襟翼位置因素，将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上 C . 应检查三种配平方式的超控关系是否正常 D . 使用配平刹车将水平安定面固定好

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• 起飞时，水平安定面配平应置于（）

  A . 绿区任何位置 B . 最大抬机头位置 C . 按飞机的重心 D . 飞行员是不可选择的

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• 飞行中，将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到”CUTOUT”位，会使：（）.

  A . A、自动驾驶脱开 B . B、自动驾驶保持接通，但无法对安定面进行配平 C . C、自动驾驶保持接通，但对安定面进行配平的能力减半 D . D、自动驾驶保持接通，但会导致”自动驾驶失去配平”灯亮

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• 在自动驾驶单通道衔接期间，如果驾驶员按压人工安定面电配平电门：（）。

  A . FCC自动配平水平安定面 B . 升降舵移动而水平安定面不动 C . 自动驾驶脱开 D . STCM速率控制活门打开

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• 如果水平安定面失控，驾驶员可通过以下哪个部件中止水平安定面的配平（）.

  A . 驾驶杆切断电门 B . 水平安定面配平超控电门 C . 安定面配平切断电门 D . 安定面配平限制电门

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• 当襟翼在收上的位置时，自动驾驶仪对安定面的配平是什么的函数（）

  A . 升降舵指令 B . 升降舵位置 C . 升降舵作动器位置 D . 中立位移位置传感器

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• 地面检查升降舵配平调整片时，如果在驾驶舱里的操纵是使机头向下运动，将使配平调整片的后缘向哪个方向运动？（）

  A . A、后缘向下运动。 B . B、后缘向上运动。 C . C、如果升降舵是在向上的位置，使调整片的后缘向下运动。 D . D、如果升降舵是在向下的位置，使调整片的后缘也向下运

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• 安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则（）

  A . 安定面配平使飞机抬头 B . 安定面配平使飞机低头 C . 安定面配平不起作用 D . 不影响安定面配平的工作

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• 何时驾驶杆切断电门停止安定面的电配平（）

  A . 当安定面配平非指令运动时 B . 当安定面配平超控电门移至“OVERRIDE”（超控）位时 C . 当驾驶杆移动与安定面配平方向相反时 D . 当安定面配平切断电门移至“CUTOUT”（切断）位时

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• 当驾驶杆的运动方向和安定面的配平不一致（）

  A . 继续配平 B . 切断配平 C . 不确定 D . 驾驶杆停止

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• 当驾驶杆的运动方向和安定面配平的方向冲突时（）

  A . 切断安定面的配平 B . 互不相干 C . 驾驶杆停止运动 D . 安定面反相配平

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• 安定面自动驾驶配平的配平量限制为：（）.

  A . A、0.25至12.5单位 B . B、2.8至12.5单位 C . C、2.5至12.5单位 D . D、0.25至14.0单位

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• 双自动驾驶进近到400英尺无线电高度，安定面自动地配平额外的机头向上的量，如果随后脱开了自动驾驶，下面哪个说法正确（）？

  A . A、可能需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态 B . B、不需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态 C . C、安定面失去配平灯亮

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• 扳动左驾驶盘上的左侧（单个)配平电门，会导致:（)。

  A．左侧安定面配平移动 B．右侧安定面配平移动 C．左侧驾驶盘卡阻 D．什么也不会发生

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