《铁路路基工程施工质量验收标准》对原地面处理的规定有（）

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• 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.8条规定换填顶面高程允许偏差为（）沿线路纵向每100m检查5处。

  A . A、〒50mm B . B、〒30mm C . C、-50mm

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• 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003中规定，塑料排水板施工抽检频率（）

  A . A、同一厂家、产地、品种且连续进场每10万米为一批，不足10万米也按一批计 B . B、同一厂家、产地、品种且连续进场每5万米为一批，不足5万米也按一批计 C . C、同一厂家、产地、品种且连续进场每20万米为一批，不足20万米也按一批计 D . D、同一厂家、产地、品种且连续进场每1万米为一批，不足1万米也按一批计

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• 我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用（）指标进行检验。

  A . 地基系数 B . 密实度 C . 动态变形模量EVd D . 密度 E . 孔隙率

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• 《铁路路基工程施工质量验收标准》对基床表层填筑施工的要求有（）

  A . 填料的颗粒粒径不得大于150mm B . 填筑时应按一定值加宽，且两侧边缘应碾压密实 C . 严禁在雨天进行填筑作业 D . 摊铺压实宜按四区段八流程作业方式作业

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• 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.16.6条规定钻、挖孔桩工艺和防护措施必须符合设计和（）的要求。

  A . A、施工技术方案 B . B、图纸 C . C、验标

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• 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.7条规定换填基坑坡脚线位臵的允许偏差为（）

  A . A、-45mm B . B、-30mm C . C、-50mm

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• 《铁路路基工程施工质量验收标准》对路堑开挖的要求有（）

  A . 石质路堑采用洞室爆破 B . 应做好堑顶截、排水 C . 不稳定的土质路堑边坡应分层加固 D . 严禁掏底开挖

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• 原地面处理是指不需经过特殊的地基处理，仅对原地面进行清表、挖台阶、翻挖回填、碾压等作业内容的处理方式，便能满足路基稳定性要求的施工工艺。适用于（）路基原地面表层处理。

  A . A.铁路 B . B.公路 C . C.高速铁路 D . D.乡村公路

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• 《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有缝线路有砟轨道整理作业后，道床顶面宽度允许偏差是（）mm。

  A . ±50 B . ＋50，－20 C . ±20 D . ＋50，0

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• 《铁路路基工程施工质量验收标准》中排水沟槽观感质量合格标准包括（）

  A . 线条基本清晰、顺直 B . 流水面平顺、无淤积现象 C . 沟面色泽基本一致，无蜂窝、麻面现象 D . 沟槽盖板基本无破损、安装牢固、无明显安装错台

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• 按照《铁路路基工程施工质量验收标准》的规定，属于路基填筑压实质量检验指标的有（）。  

  A . 地基系数K B . 压实系数K C . 动态变形模量E D . 动态变形模量E E . 相对密度Dr

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• 《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后，普通枕地段中线允许偏差是（）mm。

  A . 20 B . 30 C . 10 D . 15

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• 《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无缝线路有砟轨道整理作业后，道床厚度允许偏差是（）mm。

  A . ±50 B . ＋50，－10 C . ±20 D . ＋50，0

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• 按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定，属于客运专线路堑基床表层质量检验指标的有（）

  A . 地基系数K30 B . 压实系数K C . 动态变形模量Evd D . 孔隙率n E . 相对密度Dr

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• 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.3.2条规定砂、碎石垫层填筑完成后必须及时完成两侧干砌片石护坡并同时做好（）

  A . A、保护层 B . B、隔层 C . C、反滤层

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• 《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫层施工的要求有（）

  A . 加筋垫层下承层填料不得有尖石、硬块。 B . 土工合成材料进场后应妥善保管，防止损坏；严禁在阳光下暴晒。 C . 土工合成材料铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在土工合成材料上行走。 D . 应及时填土（砂）覆盖，待上覆土后采用轻型碾压机械压实，只有当上覆土层厚度大于0.5m后，方能用重型压实机械压实。

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• 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.2.2条规定当采用机械挖除换填土时应预留（）的保护层由人工清理。

  A . A、30~50cm B . B、25~40cm C . C、30~55cm

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• 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003中规定，土工合成材料加筋垫层检验数量（）

  A . A、同一厂家、产地、品种且连续进场每3万m 为一批，不足3万m 也按一批计 B . B、同一厂家、产地、品种且连续进场每5万m 为一批，不足5万m 也按一批计 C . C、同一厂家、产地、品种且连续进场每20万m 为一批，不足20万m 也按一批计 D . D、同一厂家、产地、品种且连续进场每1万m 为一批，不足1万m 也按一批计

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• 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.18.15条规定低能量满夯的搭接不得小于（）夯锤直径。

  A . A、1/4 B . B、1/2 C . C、2/3

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• 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设2005160号第4.3.2条规定同一产地、品种、规格且连续进场的水泥袋装水泥（）一批散装水泥（）一批。

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• 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》对砂、碎石垫层填筑施工的要求有（）。

  A．砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5% B．用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于3% C．填筑完后必须及时完成两侧干砌片石护坡，并同时做好反滤层 D．填筑完后必须及时完成两侧浆砌片石护坡

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• 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》针对基床表层检验指标进行了规定，下列选项中不正确的是（）。

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• 高速铁路路基工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料，必须按规定（），并且严格履行责任人（）制度。施工质量验收资料的归档整理应符合有关规定。其中，检验批、分项工程质量验收记录，建设单位、施工单位、监理单位均应（）；分部工程、单位工程质量验收记录，建设单位应（），施工单位应（）；其他资料应按相关规定保存。

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• 某客运专线铁路工程，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中，由于建设单位赶工期，施工单位组织不力，造成部分无砟轨道返工，影响工期1个月，造成直接经济损失为250万元人民币。1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》，该事故属于什么等级？假设施工单位负有重要责任，该施工单位应承担多少经济损失？2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些？3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定，桥上的CR

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