隧道衬砌应满足设计强度的要求、防水的要求、耐久性的要求。二次衬砌应达到(“”)。
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隧道衬砌用混凝土应满足强度和()要求。
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客运专线隧道二次衬砌混凝土的强度等级必须符合设计要求,二次衬砌混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为()d。
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隧道衬砌钢筋加工当未提出设计要求时,应符合下列规定()
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公路隧道施工规范规定二次衬砌的施工应在满足下列哪些要求时才能进行()。
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隧道断面面积应满足旅客()要求,衬砌、洞门结构、洞口仰坡、轨下基础应安全稳定,并具备良好的防排水系统。
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有关复合式衬砌中防水层的施工应满足的要求,下列说法正确的有()。
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隧道施工应根据规定的()采取相应的施测方法,建立复核制度,保证隧道的中线、水平、开挖断面、衬砌厚度和净空尺寸符合设计要求。
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隧道衬砌及洞门选用的建筑材料根据结构功能的需要还应满足()的要求。混凝土的抗渗等级不应低于P8。
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拱顶注浆充填,宜在衬砌混凝土强度达到()后进行,注入砂浆的强度等级应满足设计要求,注浆压力应控制在0.1MPa以内。
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防水混凝土除了要满足设计强度要求外,还应满足设计抗渗等级要求。
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隧道防水板的焊接搭接宽度和焊缝应满足设计要求,焊缝不得有()等现象,要求不得有渗漏。
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混凝土配合比设计应在满足混凝土强度、耐久性和工作性要求的前提下,减少()。
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设计使用年限为50年的房屋建筑,在Ⅰ-A环境作用下,满足耐久性要求的混凝土最低强度等级是( )。
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桥隧结构应具有足够的耐久性,桥涵主要承重结构、隧道主体结构应满足()年正常使用的要求。
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复合式衬砌防水施工中,二衬混凝土施工应满足的要求是()。
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隧道衬砌及洞门选用的建筑材料应符合结构()和耐久性的要求。
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满足结构设计强度、施工和易性、耐久性、经济性要求,是混凝土配合比设计的基本要求,①满足结构设计强度要求,是指配合比的试验室强度只要达到结构设计强度即可。②满足施工和易性要求。是指拌和物的坍落度只需满足拌和时的要求即可。③对路面混凝土而言,耐久性主要是指抗侵蚀性。④经济性主要是指在保证混凝土强度的前提下节约水泥,降低成本。上面的叙述处存在()错误。
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混凝土强度等级必须符合设计要求,隧道衬砌尚应采用同条件养护试件检测实体强度。混凝土强度试件应在混凝土的()随机抽样制作。
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选用的建筑材料应符合结构强度和耐久性的要求。同时,根据结构功能的需要还应满足()的要求。
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隧道衬砌作业中,要求衬砌台车应经专项设计,衬砌台车、台架组装完成立即组织验收,验收合格再进行调试。()
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【单选题】掘进机法施工隧道无论采用复合式衬砌结构或者预制管片衬砌结构,均应按满足()年正常使用要求设计。
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设计混凝土配合比的基本要求应满足强度等级、和易性、耐久性、节约水泥和降低混凝土成本,满足这些要求的参数是()
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瓦斯地层的铁路隧道衬砌设计时,应采取防瓦斯措施,下列措施中哪个选项不满足规范要求?()
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隧道初期支护变形稳定后施工的混凝土衬砌,脱模时混凝土的强度应不小于();特殊环境下,脱模时混凝土的强度应符合设计要求,设计无要求时,不应低于设计强度的()。
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