桥隧结构应具有足够的耐久性,桥涵主要承重结构、隧道主体结构应满足()年正常使用的要求。
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《蒸汽锅炉安全技术监察规程》规定,锅炉承重结构在承受设计载荷时应具有足够的()。
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一类隧道内承重结构体的耐火极限不应低于()h。
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轨道结构主要由()四部分组成,应具有足够的强度、稳定性、耐久性和适量弹性。
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公路桥涵设计的基本要求之一是:整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应具有足够的()、()、()和耐久性。
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桥涵设备应具有足够的()、良好的动力性能及耐久性,满足轨道稳定性、平顺性要求,满足高速列车安全运行和旅客乘坐舒适度的要求。
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京沪高速铁路设计暂行规定要求,桥涵主要承重结构设计应满足()年使用年限要求。
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用与桥涵、隧道、挡墙等承重结构所用砂浆,一般不得低于()。
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挂篮应具有足够的(),按照力学传递顺序逐一验算构件承载力及稳定性,受力主桁架结构型式宜简单、受力明确。
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基层位于()之下,是沥青路面结构层中的主要承重层,基层主要承担着面层传下来的全部车辆垂直荷载,并把面层传下来的力扩散到垫层或路基。应具有较高的强度、稳定性和耐久性,且要求抗裂性和抗冲刷性好。
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在《公路隧道消防技术规程》中规定,隧道承重结构体喷涂防火涂料施工前,应现场抽检以下哪些情况是符合规定的()
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隧道衬砌及洞门选用的建筑材料应符合结构()和耐久性的要求。
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桥隧承重结构所用胶合杆件的含水率为()。
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用于桥涵、隧道、挡墙等承重结构部分的水泥砂浆等级,一般不得低于()。
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基层是路面结构中的主要承重层,主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力,应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。
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根据《建筑消防安全检测评价技术规程》,隧道承重结构体的防火应符合以下规定()
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桥涵混凝土和砌体结构的设计应保证具有足够的强度、()和稳定性,并应按100年设计使用年限设计。
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在《公路隧道消防技术规程》中规定,隧道承重结构体防火涂料工程施工应符合下列()要求
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作为路面结构中的承重层,应具有足够的强度和刚度,并具有良好的扩散应力的能力,指的是()。
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任何建筑结构都是为了完成所要求的某些预定功能而设计的。《统一标准》规定了建筑结构 应满足以下功能: ()耐久性的要求,即结构在正常维护下具有足够的耐久性能。例如混凝土不发生严重的 风化、腐蚀;钢筋不发生严重锈蚀,以免影响结构的使用寿命。 通过以上内容,回答以下问题: 1、结构的功能要求都有哪些方面? 2、结构的适用性要求主要有哪些方面?
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桥隧承重结构木材含水率:胶合杆件含水率要求()。
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作为路面结构中的承重层,且具有足够的强度和刚度,指的是()
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房屋的结构静力计算方案中,刚性、刚弹性方案中房屋的横墙是指具有足够刚度并起受力作用的承重横墙、轻质隔墙或后砌的隔墙不起受力作用,横墙应满足的要求有()
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安全屋面应符合足够的结构强度,至少承重多少kg/m2()
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