轴报器的中修周期与客车辅修周期相同。

相似题目

• 轴报器无显示应如何处理？

  查看最佳答案

• 轴报器的传感器断路时，显示屏显示（）。

  A . 8 B . －1 C . ＋1 D . 0

  查看最佳答案

• 客车辅修按周期定期施行，主要是施行（）检查和滚动轴承轴箱检查。

  查看最佳答案

• 客车辅修按走行公里和周期定期施行，主要是施行（）检查和滚动轴承轴箱检查。

  查看最佳答案

• 轴报器的辅修应符合哪些质量要求？

  查看最佳答案

• KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第1脚是（）。

  A . A.10V电源 B . B.载波信号输入输出端 C . C.5V电源端 D . D.复位输出

  查看最佳答案

• 25型客车辅修周期6个月。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 专用无线通信中修是针对（）区间设备按一定周期、集中进行的恢复通信设备强度与特性的维护工作。

  A . 漏缆 B . 区间光电缆 C . 杆塔 D . 中继房

  查看最佳答案

• KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第3脚是（）。

  A . A.10V电源 B . B.载波信号输入输出端 C . C.5V电源端 D . D.复位输出

  查看最佳答案

• KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第9脚是（）。

  A . A.串行数据接收端 B . B.串行数据发送端 C . C.接受发送数据选择端 D . D.“看门狗”输入端

  查看最佳答案

• KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第2脚是（）。

  A . 10V电源 B . 载波信号输入输出端 C . 5V电源端 D . 复位输出

  查看最佳答案

• 客车辅修按周期定期施修，主要是进行各装置的检查和滚动轴承轴箱给油。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 客车发电机的辅修周期为6个月。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• KZS/M-Ⅰ型铁路客车集中式轴报器是（）传感器和（）传感器兼容的机器。

  查看最佳答案

• KZS/M—I型轴报器的调制解调器第8脚是（）

  A．串行数据接收端 B．串行数据发送端 C．接受发送数据选择端 D．“看门狗”输入端

  查看最佳答案

• KZS/M—I型轴报器的调制解调器第1l脚是（）

  A．串行数据接收端 B．串行数据发送端 C．振荡器输出端 D．电源接地端

  查看最佳答案

• KZS£¯M£­Ⅰ型轴报器的调制解调器第4脚是（)。

  A.复位输出 B.载波信号输入输出端 C.5V电源端 D.10V电源

  查看最佳答案

• KZS£¯M£­1型轴报器的调制解调器第11脚是（)。

  A.串行数据接收端 B.串行数据发送端 C.振荡器输出端 D.电源接地端

  查看最佳答案

• KZS£¯M£­Ⅰ型轴报器的调制解调器第10脚是（)。

  A．A.串行数据接收端 B．B.串行数据发送端 C．C.“看门狗”输入端 D．D.振荡器输出端

  查看最佳答案

• 集中轴温报警器轴报器主机和分布各车厢的轴报器从机通过连接一个总线式的通信网络（）

  A．轴报配线 B．照明配线 C．通信线路 D．速度传感器配线

  查看最佳答案

• KZS£¯M£­I型轴报器的调制解调器第4脚是（)。

  A.10V电源 B.载波信号输入输出端 C.5V电源端 D.复位输出

  查看最佳答案

• KZS£¯M£­I型轴报器的调制解调器第3脚是（)。

  A.10V电源 B.载波信号输入输出端 C.5V电源端 D.复位输出

  查看最佳答案

• KZS£¯M£­1型轴报器的调制解调器第1脚是（)。

  A．A.10V电源 B．B.载波信号输入输出端 C．C.5V电源端 D．D.复位输出

  查看最佳答案

• 未取消辅修的铁路货车，根据段修周期涂打标记，辅修周期为6个月（）

  A．取消辅修标记 B．相应的辅修 C．辅修标记 D．制造单位

  查看最佳答案