25型客车辅修周期6个月。
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25T型客车单相逆变器共有6根对外接线，线号（）这根线为正常指示线，该线为DC110V+时，表示逆变器工作正常，最大负载电流2A。
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25座的客车属于三型客车。
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25G型客车空调机组段修周期为（）。
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货车辅修的周期为（）个月。
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客车辅修按周期定期施行，主要是施行（）检查和滚动轴承轴箱检查。
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轴报器的中修周期与客车辅修周期相同。
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21型或旧型客车、代用客车的厂修周期为8年，段修周期为2年。
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客车辅修按走行公里和周期定期施行，主要是施行（）检查和滚动轴承轴箱检查。
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25T型客车双管改单管时应打开气路控制箱中的（）阀，关闭1、2、5、6阀。
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25型客车段修周期为1年。
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25K型客车是时速160km的铁路客车。
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）中6号线是（）控制线。
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铁路货车的辅修周期一般是（）个月。
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客车辅修按周期定期施修，主要是进行各装置的检查和滚动轴承轴箱给油。
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辅修周期为12个月。
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客车发电机的辅修周期为6个月。
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25型客车厂修周期为7.5年。
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25T型客车单相逆变器共有6根对外接线，线号（）这根线为故障指示线，该线为DC110V+时，表示逆变器有故障，最大负载电流2A。
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25T型客车试运行里程不少于km，25G型客车试运行里程不少于km（）
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患者，女，25岁，已婚，2002年5月6日诊，述平素月经周期尚可，经量少，色淡红、质黏腻、白带量多，形体肥胖，且伴胸闷，呕恶，舌淡、苔白腻，脉滑此病应诊为A、月经过少，血虚型
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22型客车的段修周期为（)年。
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站线线路和道岔设备检查周期：一般每6个月不少于1次，其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期，具体由铁路局集团公司规定（）
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25T型客车上装设了（)型客车行车安全监测诊断系统。
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未取消辅修的铁路货车，根据段修周期涂打标记，辅修周期为6个月（）
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