铁路局()负责LKJ基础数据的统一归口管理。
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()作为申报数据归口管理系统,统一存储全行的申报数据,银行有权限柜员可通过本交易进行申报数据的查询。
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每次LKJ数据换装时间间隔不得少于()天。因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁,不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时,由铁路局制定特别行车措施保障运输安全。
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运行部门负责收集、整理、上报基础数据(市场部门提供管辖范围专线、专变用户的基础数据)。基础数据由同级()部门负责审核、汇总,并实行归口管理。
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新建、改建专用线,按铁路局规定的程序办理并报铁路总公司备案,由铁路局总工程师室负责归口管理。
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高速铁路主要设备技术资料,以铁路局公布的LKJ基础数据为准。其它需要公布的技术资料,由铁路局有关专业管理部门按职责集中统一公布。新建、改建项目,应在设备投入使用前不少于()天公布
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农商行规章管理实行统一归口、分级管理、分工负责的管理模式。
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各级车辆管理部门(简称车管部门)是各级党委和首长管理车辆的工作部门,它对车辆的()负责统一归口管理。
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LKJ基础数据是指纳入铁路局()中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据。
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LKJ特定运行区段()设定由铁路局完成并集中统一管理。
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公司所属单位工程管理部门是事故调查、处理的归口管理部门,负责事故的统计、上报工作,统一对外发布安全信息。
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LKJ控制模式设定管理规定,形成的LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件,必须经铁路局电务处书面批准,确定版本编号和使用范围后连同说明文档下发至电务段装车使用。
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交流采样装置运行检验管理工作由()统一归口负责。
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()对本铁路局归属LKJ系统设备的数据正确性负责。
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对于需要全网集中统一管理的基础类型数据,由()负责收集、整理,并组织制定管理办法。
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信访举报案件的受理、交办、督办以及结案等管理工作,统一归口由()部门负责。
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涉及机车跨铁路局运行的,提交LKJ基础数据源文件时须明确LKJ()设置情况。
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LKJ()是指纳入铁路局《列车运行图技术资料》中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据。
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无形资产作为公司资产的重要组成部分,实行“统一领导、归口管理、分级负责、责任到人”的管理制度
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()公安机关出入境管理部门统一归口负责涉外案(事)件与外国驻华使馆、领馆的联系工作
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“LKJ基础数据”须作为独立章节纳入《列车运行图运行资料》,由铁路局()统一归口管理。
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电务段接到铁路局LKJ专业机构的新版LKJ车载基础数据文件、LKJ车载控制文件后,应立即通知对口(),共同进行实验室控制过程模拟检验复核,按铁路局要求参与运行试验验证
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重要单证按照统一管理、分级负责、有效控制的原则管理。个人金融部为本行重要单证归口管理部门。()
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我国外事管理的现行体制为统一领导、归口管理、分级负责、协调配合。()
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外聘律师工作实行统一管理,分级负责的管理机制,由省、市两级分行法律合规职能部门归口管理()
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