吸气温度过高和压缩比过小，会引起螺杆压缩机机体温度过高。

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 吸气阻力大 B . 机体摩擦 C . 油量过多 D . 能量调节机构故障

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• 离心压缩机吸气温度过高是造成介质质量减少后引起排气不足的主要原因。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 热力膨胀阀开启度过大 B . 制冷剂循环量不足 C . 制冷剂充注量过多 D . 制冷剂循环量过大

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• 造成螺杆压缩机机体温度过高的因素很多，其中（）

  A . 吸气温度过高 B . 润滑油温度高 C . 冷却水管堵塞 D . 吸入少量的润滑油

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• AG1070A-55型喷油螺杆式压缩机排气温度过高的原因有（）。

  A . 隔尘网堵塞 B . 周围温度过高 C . 压力设定不良 D . 油冷却器堵塞、油过滤器堵塞

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• 螺杆式压缩机排气温度过高的主要原因是（）。

  A . A、油冷却器效果差 B . B、吸气温度太低 C . C、压缩比过大 D . D、冷凝效果差

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• 引起燃烧滞燃期变长的主要原因是（）。 Ⅰ．燃油十六烷值偏低； Ⅱ．供油提前角过大； Ⅲ．压缩比过高； Ⅳ．压缩终点压力、温度偏低； Ⅴ．转速升高； Ⅵ．雾化质量好。

  A . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B . Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ C . Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ D . Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

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• 螺杆式制冷压缩机排气温度或油温过高，可能是什么原因？

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• 如果往复式压缩机的压缩比过高，会使排汽温度（）。

  A . A、周期性波动 B . B、过低 C . C、过高 D . D、难以判定

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• 造成（螺杆式制冷压缩机排气温度或油温过高）的原因有哪些？

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• 压缩机因排气温度过高，使吸气温度（），温度系数降低，压缩机制冷量下降。

  A . 降低 B . 升高 C . 多变 D . 稳定

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• （）不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。

  A . A、压缩比过大 B . B、油冷却器效果差 C . C、喷油量不足 D . D、能量调节装置失灵

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• 硝化反应中，若酸油比过小，则硝化初期酸浓度过高，反应剧烈，温度不容易控制。

  A . 正确 B . 错误

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• 压缩机排气温度过高会引起滑油粘度降低,润滑性变差。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 冷凝温度过高和蒸发温度过低会使制冷压缩机在运行中压缩比减小（)

  是 否

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• 以下不是造成螺杆式压缩机温度过高的原因()

  A．冷却器太脏， B．油位过低， C．机油过滤器堵塞， D．电磁阀失灵。

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• 螺杆压缩机排气端压力过高会引起启动时排气温度高，但不会引起启动异常。（）

  是 否

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• 压缩机（）不会引起一级吸气温度过高。

  A．一级吸气阀漏气 B．吸气压力过高 C．冷却器冷却效果不好 D．一级缸润滑不良

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