前置前驱汽车后纵梁的后段都经过（），以提高吸收撞击的能量。

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• 前置前驱汽车的横置发动机有（）点固定支撑。

  A . A．3 B . B．4 C . C．5

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• 发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，由于重量后移，使前驱动轮的附着重量（），而在下坡行使时，则由于重量前移，使轮负荷过重，易发生翻车，故主要用与小轿车。

  A . 减少 B . 增加 C . 不变 D . 平衡

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• 中置后驱汽车的中部车身结构强度与前置前驱和前置后驱汽车的比较是（）。

  A . 中置后驱汽车的大 B . 前置前驱和前置后驱汽车的大 C . 纵梁同样大 D . 以上选项都错误

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• 新式整体式车身的后纵梁后段和后纵梁是分开的，以方便车身维修时更换作业。

  A . 正确 B . 错误

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• 根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。

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• 前置前驱和前置后驱汽车的前悬架几乎是相同的。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于典型的发动机前置前驱型汽车，当发生严重碰撞事故时，甲说：就算变速器支撑部位壳体损坏也不会导致发动机的支撑不稳。乙说：由于变速器和离合器的操纵机构都布置在车身底板上，碰撞力过来的传递会使其受损。谁正确（）

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 两人都正确 D . 两人都不正确

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• 在前置前驱汽车的车身上，由（）来支撑减振器。

  A .

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• 前置前驱汽车的发动机安装型式是（）。

  A . A、纵向放置 B . B、横向放置 C . C、两种都可以

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• 前置前驱汽车的发动机是（）。

  A . 纵向放置 B . 横向放置 C . 既有纵向放置，也有横向放置 D . 水平对置

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• 汽车前置前驱（FF）是将发动机、变速器、主减速器等都安置在汽车的（），前轮为驱动轮的方案。

  A . 前部 B . 中部 C . 后部 D . 上部

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• 前置前驱汽车的发动机是如何安装的（）

  A . 纵向放置 B . 横向放置 C . 两种都可以

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• 固定支撑前置前驱汽车横置发动机的点有（）.

  A . 3 B . 4 C . 5

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• 前置后驱汽车前车身的强度比前置前驱汽车前车身的强度大。

  A . 正确 B . 错误

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• 四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前车身类似，中、后车身与后轮驱动汽车的中、后车身类似。

  A . 正确 B . 错误

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• 前置前驱汽车的车地板拱起的作用是（）。

  A . A、传动轴通道 B . B、排气管通道 C . C、增加地板刚性 D . D、通风效果好

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• 前置前驱汽车中，横置发动机和纵置发动机的前车身完全一样。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机前置前驱动的汽车，变速驱动桥是将（）合二为一，成为一个整体。

  A . A、驱动桥壳体和变速器壳体 B . B、变速器壳体和主减速器壳体 C . C、主减速器壳体和差速器壳体 D . D、差速器壳体和驱动桥壳体

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• 前置前驱汽车的前纵梁比前置后驱汽车的相应构件强度要（）。

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• 前置前驱汽车的内部空间比前置后驱空间小。

  A . 正确 B . 错误

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• 前置前驱车身前部部件承受的载荷比前置后驱车身大。

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• 47、前置前驱汽车（）的后段都经过波纹加工，以提高吸收撞击的能量。

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• 196、前置前驱动汽车发动机横置时，发动机长度几乎不受限制

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