四点方位法的第一次舷角为（）。
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某轮计划航向020°，航速15kn，无风流中航行，预计利用航线左前方正横距离为5nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用四点方位法来确定转向时机，则应在物标真方位为（）时记录第一次观测时间，第一次观测后（）时间转向。
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某轮计划航向160°，航速20kn，无风流中航行，预计利用航线右前方正横距离为8nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用四点方位法来确定转向时机，则应在物标真方位为（）时记录第一次观测时间，第一次观测后（）时间转向。
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某船罗航向233°，该地磁差2°W，罗经自差1°W，测得某物标罗方位200°，则该物标的舷角为（）。
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某轮陀罗航向140°，陀罗差1°W，测得某物标真方位170°时该物标的舷角为（）。
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某轮陀罗航向230°，陀罗差2°E，测得某物标真方位260°时该物标的舷角为（）。
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某船陀罗航向230°，陀罗差2°W，测得某物标真方位170°，则该物标舷角为（）。
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若安装磁罗经时基线偏左2°，当罗航向为032°时，罗经差为＋2°，测得某物标舷角为65°（左），则该物标真方位为（）。
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某船陀罗航向140°，陀罗差2°E，测得某物标陀罗方位350°，则该物标舷角为（）。
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若安装磁罗经时基线偏右2°，当罗航向为032°时，罗经差为－2°，测得某物标舷角为65°（左），则该物标真方位为（）。
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某轮陀罗航向142°，陀罗差2°E，陀罗方位200°处某物标舷角为（）。
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某轮计划航向233°，陀罗差+2°.5，航速16kn，无风流中航行，预计利用航线左前方正横距离为7nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用四点方位法来确定转向时机，则应在物标陀罗方位为（）时记录第一次观测时间，第一次观测后再航行（）然后转向。
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某轮磁航向085°，自差2°W，磁差5°E，测得某物标舷角为090°，则该物标的真方位为（）。
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某船陀罗航向140°，陀罗差1°E，测得某物标真方位080°，则该物标舷角为（）。
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某船陀罗航向232°，陀罗差2°W，测得某物标陀罗方位080°，则该物标舷角为（）。
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某船罗航向139°，该地磁差2°E，罗经自差1°W，测得某物标罗方位110°，则该物标的舷角为（）。
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某轮陀罗航向230°，陀罗差1°W，陀罗方位289°处某物标舷角为（）。
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某船真航向270°，测得物标舷角为140°左，则该物标真方位为（）。
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利用浮标导航，两浮标间距离为5nmile，当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标舷角为2°，则船舶通过下一浮标时，该浮标正横距离约为（）。
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某船向西航行，用测向仪测得无线电示标台的舷角为45°，无线电自差-1°大圆改正量约为0°，该台真方位是（）度。
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某轮罗航向230°，磁差2°W，自差1°E，当测得某物标真方位020°时，该物标舷角为（）。
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某轮计划航向260°，陀罗差-2°，航速14kn，无风流中航行，预计利用航线右前方正横距离为4nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用四点方位法来确定转向时机，则应在物标真方位为（）时记录第一次观测时间，第一次观测后（）时间转向。
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无风流条件下移线定位时，若第一次观测物标的舷角为（），第二次观测物标的舷角为（），则两次观测之间的航程即为该物标的正横距离。 Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
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某船真航向240°测得某物标真方位为080°则该物标的相对方位舷角为_____。
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无风流条件下移线定位时，若第一次观测物标的舷角为 ，第二次观测物标的舷角为 ，则两资助观测之间的航程即为该物标的正横距离。I、26º.5、45º；II、45º、90º；III、22º.5、45º（）
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