车厂内线路按作业目的、功能可分为哪些线路？
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车厂内线路按功能可分为什么？
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地铁线路按其在运营中的作用，分为正线、（）和车厂线。
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地铁线路中，车场线按作业目的和用途分为（）。
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按作业人员自身的人体电位来划分，送电线路带电作业可划分为（）三种作业方式。
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电力系统按其用途可分为（）线路和（）线路。
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电力线路按架设方式可分为输电线路和配电线路。
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电杆按其在架空线路中的地位和功能分为（）。
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输电线路带电作业中，按带电作业人员电位与带电体、接地体的关系可把带电作业方式分为（）。
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电力线路按其架设方法可分为架空线路和电缆线路。
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电力线路按功能可分为（）。
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电力网的电力线路按其功能一般可分为（）
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车厂内的线路分为运用线和（）两大类。
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电力线路按功能可分为输电线路和配电线路。()此题为判断题(对，错)。
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车厂内调车作业原则上不得越出厂界，特殊情况下需要越出厂界需征得厂调同意（）
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光缆线路障碍按对光缆线路损坏程度的不同，可分为（)、一般障碍和（)3种形式。
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车厂内调车作业原则上不得_，特殊情况需要越出厂界需征得行调同意
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《运营事业总部作业通用安全实施细则》规定，客车在车厂内运行时严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车（）
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按接地的目的不同，接地可分为（）种。（照明及动力线路）
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任何机车车辆在车厂内线路运行最高速度不得超过（)公里/小时（试车线除外)。
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信号楼应在车厂接车前分钟停止进路的调车作业，确认接车线路空闲（）
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关于车厂内登车作业管理描述错误是（）
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在车厂，信号机按作业目的可分为（）
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属于（）的作业，施工负责人到DCC处登记请点，经车厂调度批准，方可施工（车厂内进行影响正线行车的作业应征得行调同意），具体操作程序按《车厂施工管理规则》的规定办理
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在车厂内，两组车组或列车不能同时在同一条线路内移动，必须等候其中一组车组或列车暂停后，另一组车组或列车才能移动（）
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