下列选项中，（）属于降低配送成本的策略。
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在配送中心的多项功能中，（）既是配送中心向用户提供商品的前提和保障，同时也是配送中心降低进货成本、提高经济效益的重要手段。
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下列选项中，（）是降低运输成本的方法。
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降低配送成本得不偿失策略中，实施延迟粗略常采用两种方式。即（）
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下列选项中，（）属于配送订单处理程序。
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在配送的系统策略中必须考虑环境变数中（）是指将货物送至市场及相关的成本。
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物流成本控制策略中的标准化策略就是尽量减少因品种多变而导致附加配送成本，尽可能多采用标准零部件、模块化产品。
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下列选项中不属于配送中心主要功能的是（）。
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下列选项中不属于配送中心客户服务的基本能力是（）。
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降低配送成本的策略中，实施延迟策略常采用两种方法：生产延迟（或称形成延迟）和（）。
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下列选项中属于专业配送的主要有（）
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下列选项中不属于配送中心运输特点的是（）。
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下列选项中，属于编制配送作业计划的依据是（）
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产品特征不同，顾客服务水平也不同，指的是一定服务水平下成本最小的配送策略中的（）策略。
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降低配送成本的策略有混合策略、合并策略（）
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下列选项中，属于物流配送中心基本功能的有（）。
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下列选项中属于按经营主体划分的配送中心有（）。
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下列选项中，（）不属于分散型配送网络的特点。
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下列选项中不属于配送中心战略实施的基本原则的是（）。
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配送业务由企业自营和外包相结合，指的是一定服务水平下成本最小的配送策略中的（）策略。
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降低配送成本的策略中，合并策略包含两面三刀个层次，一是配送方法上的合并；另一个则是（）
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销售物流降低配送成本的策略中合并策略包含（）。
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降低配送成本的策略包括（）。
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降低配成本的策略中，合并策略包含两个层次：一是配送方法上的合并；另一个则是（）。
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在配送活动中，临时配送、紧急配送或无计划的随时配送，都会大幅度增加配送成本，因为这些配送会降低车辆使用效率。
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