JZ—7型空气制动机自阀的重联柱塞阀没有连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系的功用。

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• JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机自阀客货车转换手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机制动管增压时，副阀柱塞尾端只将工作风缸和降压风缸连通。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气电压，并控制其压力变化。

  A . 均衡风缸 B . 工作风缸 C . 降压风缸

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• JZ-7型空气制动机中自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。

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• 自阀的重联柱塞阀有何功用？

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• JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）与中继阀的联系。

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• JZ-7型空气制动机紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。

  A . A、手柄取出位 B . B、过充位 C . C、过量减压位 D . D、最大减压位

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，缓解柱塞阀沟通，过充管→大气。

  A . A、过充位 B . B、前4 C . C、后4 D . D、后5

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• JZ-7型空气制动机中变向阀的作用之一是用于转换两端自阀对作用阀的控制。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在

  A . 运转位和过充位 B . 制动区 C . 只在运转位 D . 取柄位

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• JZ-7型制动机自阀的重联柱塞阀作用之一是连通或切断均衡风缸与中均管的通路。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机中，当自阀手柄制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀尾端排气时为（）半堵。

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• JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通制动管→中均管。

  A . A、前2 B . B、前4 C . C、取柄位和紧急制动位 D . D、过量减压位

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• 自阀手把在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。

  A . 总风缸管与撒砂管 B . 制动管与大气 C . 制动缸管与大气 D . 总风缸管与8a

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通均衡风缸→中均管。

  A . A、前2 B . B、前3 C . C、前4 D . D、前5

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• JZ-7型空气制动机自阀手柄（）时，总风遮断阀的遮断阀口关闭（客货转换阀在

  A . 在制动区 B . 在取出位 C . 在运转位 D . 从制动区到紧急位

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• JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀的作用之一是：连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。

  A . 正确 B . 错误

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• 自阀手柄在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。

  A . A、总风缸管与撒砂管 B . B、制动管与大气 C . C、制动缸管与大气 D . D、总风缸管与8a

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• JZ—7型制动机自阀重联柱塞阀连通或切断（）的联系。

  A . 遮断阀管8与中继阀 B . 均衡风缸管与中继阀 C . 遮断阀管8与过充风缸

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• JZ－7型空气制动机自阀取把位时，连通了中均管和（)管使中继阀自锁。

  A、总风缸 B、制动 C、作用 D、制动管

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• JZ－7型空气制动机过充风缸的压力空气是经自阀的（)而获得的。

  A、重联柱塞阀 B、缓解柱塞阀 C、调整阀 D、中继阀

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• JZ—7型空气制动机缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手柄应置于（）

  A．运转位 B．过充位 C．紧急制动位

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