整孔更换桥枕时应根据钢轨接头、防爬角钢位置确定桥枕（）及布置。
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行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。
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整孔更换桥枕前进行桥面抄平，应测出桥头两端一定长度线路及挡碴墙上（）的高程。
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削平桥枕时切线要整齐，与（）垂直。
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一孔钢梁上的桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。
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钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时，必须对桥枕进行（）。
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整孔更换桥枕首先要进行桥面抄平，抄平应用直尺进行。
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钢轨接头处桥枕间距应以（）mm为好。
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钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高、（）及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。
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桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温＋10℃～－20℃范围内进行，起道量不应超过（）。
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制作桥枕时应使桥枕大面向上，并尽可能使树心（）。
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行车时速120km/h及以上～160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达（）及以上时，应进行整孔更换。
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钢梁桥更换铺设桥枕作业，横梁短枕无松动，与钢轨底间隙不小于（）
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钢轨接头处的（）桥枕不容许失效。
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行车速度120km/h及以上的一孔梁上的桥枕失效达（）%及以上时，应进行整孔更换。
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整孔更换桥枕的条件是什么？
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一孔梁上的桥枕失效率达（）及以上时，应进行整孔更换
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既有线时速达200-250km/h区段，一孔钢梁上的桥枕失效达15%时，应进行整孔更换（）
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桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温+10~C～-20℃范围内进行，起道量不应超过()。
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进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，移动后接头处桥枕净距不得超过（)。
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桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温＋10℃~20℃范围内进行，起道量不应超过（）
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钢梁两端防爬角钢的水平肢应安装同一方向，长肢与桥枕用螺栓串联牢固。（)
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在进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，但移动后，每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全有效，固定枕木的拉条保证枕木间距不变化；移动后的桥枕中心间距不应超过（）mm，个别情况不得超过600 mm，而接头处桥枕净距不得超过210 mm。《普速安规》第2.1.21条
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根据桥隧建筑物修理作业验收标准，更换铺设桥枕，桥枕底与钢梁联结系杆件（）间隙大于（）mm，与横梁间隙大于（）mm
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按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定更换安装防爬角钢，安装位置符合规定，与盖板及桥枕间联结牢固，缝隙小于（）
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