东风EQ1090型汽车冷却系采用（）节温器

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• 东风EQ1090型汽车汽车飞轮偏摇允许极限为（）mm~0.01

  A . A、0.05 B . B、0.10 C . C、0.15 D . D、0.20

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• 东风EQ1090型汽车所采用的转向器是（）转向器

  A . A、蜗杆曲柄单销式 B . B、球面蜗杆滚轮式 C . C、涡轮蜗杆式 D . D、蜗杆曲柄双销式

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• 东风EQ1090E型汽车一级维护周期为（）km。

  A . 2000±200 B . 6000±200 C . 8000±200 D . 4000±200

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• 东风EQ1090和解放CA1091型汽车的传动轴中间支承轴承（）。

  A . 东风EQ1090中间支承轴承可在轴承座内滑动，而解放CA1091中间支承轴承则不能 B . 解放CA1091型汽车传动轴中间支承可在轴承座内滑动，东风EQ1090型中间支承轴承则不能 C . 都不能在轴承座内滑动

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• 东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。

  A . 正确 B . 错误

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• 东风EQ1090E型汽车发动机活塞环装入汽缸内，其背隙标准应为（）

  A . A、0～0.35mm B . B、0.40～0.60mm C . C、0.60～090mm D . D、0.90～1.20mm

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• 东风EQ1090E型汽车装用的附加电阻线电阻值约为（）Ω。

  A . 1 B . 1.25 C . 1.5 D . 1.7

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• 东风EQ1090E型汽车用发动机曲轴箱通风装置中的单向流量控制阀，修理内容有哪些？

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• 东风EQ1090和解放CA1091型汽车传动轴中间支承轴承磨损，轴向间隙增大（）。

  A . 东风EQ1090型可以调整，解放CA1091则不能 B . 解放CA1091型可以调整，东风EQ1091则不能调整 C . 解放CA1091和东风EQ1090都不能调

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• 东风EQ1090型汽车离合器采用的是（）离合器。

  A . 单片式 B . 中央弹簧式 C . 膜片弹簧式 D . 双片式

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• 东风EQ1090型汽车的起动电路具有自动保护作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 东风EQ1090E型汽车用机械双销式转向器，蜗杆轴承紧度是利用（）来调整的。

  A . 上盖与壳体间调整垫片 B . 下盖与壳体间的垫片 C . 装在下盖上的调整螺塞

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• 东风EQ1090E型汽车驱动桥壳内加注的是（）。

  A . A、CLD中负荷车辆齿轮油 B . B、EC-D-柴油机油 C . C、CLC普通车辆齿轮油 D . D、EQC汽油机油

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• 东风EQ1090型汽车起动机全制动试验时，电流不大于（）A。

  A . 120 B . 240 C . 360 D . 650

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• 东风EQ1090型汽车所用转向器是（）转向器。

  A . 蜗杆曲柄单销式 B . 球面蜗杆滚轮式 C . 蜗轮蜗杆式 D . 蜗杆曲柄双销式

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• 东风EQ1090型汽车转向盘自由转动量为（）。

  A . 5°～10° B . 10°～15° C . 15°～30° D . 30°～42&deg

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• 东风EQ1090E汽车装用的DQ125型点火线圈为（）接柱式。

  A . 一 B . 二 C . 三 D . 四

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• 东风EQ1090型汽车曲轴轴向间隙应该不大于（）mm

  A . A、0.30～0.35 B . B、0.20～0.25 C . C、0.10～0.15 D . D、0.05～0.10

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• 东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（）。

  A . 避免运动干涉 B . 利于拆装 C . 提高强度 D . 节省材料

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• 东风EQ1090型汽车用发动机，气门手工研磨后，其工作面接触宽度应达到（）。

  A . 1.50～1.75mm B . 1.50～2.0mm C . 1.20～1.50mm

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• 东风EQ1090汽车气压单管路制动系不制动时，汽车制阀的进气阀（）。

  A . 关闭 B . 打开 C . 半关闭 D . 半打开

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• 东风EQ1090E型汽车的鼓式驻车制动器摩擦衬片与制动鼓之间应有（）mm的间隙。

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• 东风EQ1090E型汽车用机械双销式转向器蜗杆与指销啮合间隙是利用（）来调整的。

  A . 侧盖与壳体接合面间垫子 B . 装在侧盖上调整螺钉 C . 侧盖与壳体接合面处垫子和侧盖上调整螺钉配合

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• 东风EQ1090型汽车启动机空转试验时，转速不低于5000r／min，电流不大于90A，电压为12V。（)

  是 否

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