东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中,互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。
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变速器的互锁装置是防止脱档或自动挂档。
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东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中,两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。
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变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。
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在EQ1092型汽车变速器互锁装置中,中间拨叉轴上互锁销钉的长度规定为()。
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手动变速器的互锁装置是为了保证变速器工作时不跳挡。()
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东风EQ1090E型汽车一级维护周期为()km。
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东风EQ1090E型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承紧度的调整是利用()来实现。
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东风EQ1090E型汽车发动机活塞环装入汽缸内,其背隙标准应为()
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东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成,在其侧面与飞轮接触处有四个缺口,制成这四个缺口的主要目的是()。
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东风EQ1090E型汽车装用的附加电阻线电阻值约为()Ω。
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东风EQ1090E型汽车用发动机曲轴箱通风装置中的单向流量控制阀,修理内容有哪些?
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对于东风EQ1090E手动变速器的定位锁止机构,下列哪些说法正确()
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东风EQ1090E型汽车用机械双销式转向器,蜗杆轴承紧度是利用()来调整的。
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东风EQ1090E型汽车驱动桥壳内加注的是()。
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东风EQ1090E型车用主减速器,主从动锥齿轮啮合印迹调整主要是靠()。
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变速器跳挡的原因之一是:互锁装置中拨叉轴上相应凹槽、互锁销或互锁钢球磨损。
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东风EQ1092型汽车在变速器()之间装有锁销式惯性同步器。
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变速器的互锁装臵由()三部分组成。
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东风EQ1090E汽车装用的DQ125型点火线圈为()接柱式。
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东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是()。
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东风EQ1090E型汽车的鼓式驻车制动器摩擦衬片与制动鼓之间应有()mm的间隙。
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东风EQ1090E型汽车用机械双销式转向器蜗杆与指销啮合间隙是利用()来调整的。
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东风EQ1090E型汽车装用机械双销式转向器,下盖处轴承垫块装入下盖轴承孔中,垫块声30凸台应朝()。
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在拖拉机手动机械变速器中,当变速器处于空挡位置时,所有拨叉轴的侧向凹槽与互锁钢球、互锁销不在同一直线上。()