车辆段内作业优先接发列车,接发列车时,原则上提前分钟停止影响接发车进路的调车作业。发车时,原则上提前分钟开放发车信号()
相似题目
-
施工作业期间办理接发列车作业时,必须按()规定的接发列车经路办理。
-
影响接发列车进路的调车作业是指:接发非超限列车的线路,当线间距不足()时,邻线上调动装载超限货物的车辆的作业。
-
登记作业地点有接发车或调车作业时动车组提前15min、特快或快速旅客列车提前10min、其它列车()、调车作业开放信号前,再得到现场人员下道的通知后方可办理。
-
影响接发列车进路的调车作业是指:接发()列车时,能进入接发列车的线路没有隔开设备或脱轨器的调车作业。
-
接发列车作业中,发现列车有异状时,接发车人员应立即报告车站值班员、列车调度员。始发列车应报告()。
-
马群基地工程车原则上在()道办理接发车作业,超限列车在()道办理接发车作业。
-
接发旅客列车以外的列车(单机、轨道车除外),在能进入接发列车进路的线路上进行调车作业时,机车车辆距警冲标不少于多少m必须停车?
-
站台上下餐料等作业车辆接发列车作业时应在列车到达前()到达站台指定地点停靠,并采取有效制动措施,机动车辆严禁在旅客乘降时在旅客中穿行。
-
非正常情况下接发列车的作业过程、控制手段,采用什么原则?
-
一般情况下,停止影响特快旅客列车进路上的调车作业时机为在站细规定的停止影响接发列车进路上的调车作业时机的基础上再提前()min。
-
大学城工程车原则上在()道办理接发列车作业。
-
遇施工、维修天窗作业开始前10分钟至开始后10分钟、结束前10分钟至结束后10分钟的时间段,禁止行车室接发列车作业人员临时离岗。()
-
线间距不足,一线接发列车,邻线调动挂有超限货物的车辆时,为影响列车进路的调车作业()
-
接发动车组列车时,须提前10分钟停止进路上的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业()
-
遇两列车不能同时接发时,原则上应按()顺序接发。
-
接发列车时,应按()规定的时间,停止影响接发列车进路的调车作业。
-
调车作业人员应做到及时编组、解体列车,保证不影响调车,在接发列车进路与调车进路有冲突时,应以列车工作优先。()
-
车场内作业以接发列车为优先,其他作业不得影响列车出/入场()
-
接发客运列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,发出客运列车时,与列车相反方向,可以调车作业()
-
车站不办理接发列车(含到达场、出发场不办理接发列车一端)的行车设备,在确保安全的前提下,维修作业由车站负责安排。车站驼峰设备检修实行“停轮修”,应利用交接班、调车作业间休等时间进行,原则上每次不少于40min,时间相对固定。驼峰进行维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,()在《行车设备施工登记簿》内登记,经车站调度员同意后实施
-
经接触网停电区、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援或请求救援时,车站值班员必须提前联系司机(调度机车、固定调车机除外)核对机车类型。()
-
车辆段的调车作业原则不得影响接发列车作业,如影响接发列车时应事先征得的同意()
-
动车所须提前()min停止影响接发车进路的调车作业及影响列车运行安全的作业。
-
接发列车作业标准(TB/T1500.1-1500.4)发车作业标准中规定,布置助理值班员发车时,遇助理值班员在室外时,可提前告知发车计划()