ZDJ9转辙机巡检，锁钩与锁闭杆磨卡通过道岔解锁瞬间的声音来判定。（）

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• 当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定，称为（）。

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• ZYJ7道岔观察扳动四项内容：一是解锁、转换和锁闭过程是否动作顺畅，有无杆件别卡；二是转辙机有无渗漏油；三是（）作用是否正常，油缸有无反弹。四是电机、油泵有无异响。

  A . 电机 B . 溢流阀 C . 油缸 D . 惰性轮

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• ZYJ7当转辙机动作杆运动达到极端时，外锁闭杆不再向反位运动，反位尖轨由于外锁闭杆及锁钩和锁闭铁的作用，使反位尖轨固定在不变的位置，即实现了（）。

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• 电液转辙机道岔转换时启动片与速动片上平面间隙应大于（）mm，启动片不得与动作板相磨卡.

  A . 0.1 B . 0.2 C . 0.3 D . 0.5

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• 当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨密贴夹紧并固定，称为道岔的（）.

  A . 间接锁闭 B . 直接锁闭 C . 内锁闭 D . 外锁闭

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• ZD6型电动转辙机的锁闭齿轮和齿条块相互动作，将转动变为平动，通过（）带动道岔尖轨运动，并完成锁闭作用。

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• 钩型外锁闭装置的安装；在道岔（）过程中锁钩应动作平稳、灵活并与锁闭铁吻合良好，无别劲、卡阻现象.

  A . 解锁 B . 锁闭 C . 转换 D . 停止

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• ZYJ7型电液转辙机，锁闭拉板连接销孔中心到锁钩头中间距离定、反位平衡偏差不大于5mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 随尖轨的解锁、转换和锁闭过程，在转辙机内部有一个自开闭电机电路和自动开笔道岔表示电路的接点系统，这个接点系统就是（）。

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• ZYJ7分动外锁闭电液转辙机，外锁装置的锁闭杆、锁钩、表示杆三者平行且均垂直于基本轨或中心线。

  A . 正确 B . 错误

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• ZYJ7道岔通过（）调整锁闭杆与转辙机动作杆平行。

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• ZYJ7型分动外锁闭电液转辙机，外锁装置的锁钩铜套磨损不得超过1/3。

  A . 正确 B . 错误

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• 电液转辙机锁闭检查柱左锁闭位置时，其下平面与锁闭杆上平面应有（）mm以上间隙，保证在道岔转换时不磨卡.

  A . 0.2 B . 0.3 C . 0.4 D . 0.5

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• 提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，其中分动是指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。

  A . 正确 B . 错误

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• ZYJ7在第一阶段，反位（）己转换，当转辙机动作杆继续运动时，将分别由两侧的锁钩在锁闭杆的带动下，使两片尖轨继续由定位向反位方向转换。

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• ZD6-D型电动转辙机日常养护作业检查道岔两杆应平行、方正、不磨卡，两杆下方无杂物，尖轨爬行不大于（ ）。

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• ZDJ9转辙机巡检作业时检查尖轨爬行（)

  A．≤20mm B．≤15mm C．≤25mm

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• 电动转辙机动作的三个过程：解锁、转换、锁闭。

  A、正确 B、错误

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• 合肥地铁正线使用双机牵引的ZDJ9号道岔其J1的锁闭量为大于（）

  A．35mm B．25mm C．30mm D．20mm

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• 【单选题】ZD6-D型电动转辙机日常养护作业检查道岔两杆应平行、方正、不磨卡，两杆下方无杂物，尖轨爬行不大于（）。

  A．5mm B．10mm C．15mm D．20mm

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• 道岔转辙部位的轨枕间距符合标准，窜动（）造成杆件别劲、磨卡，影响道岔方正和道岔的正常转换

  A．可以 B．不得 C．一定 D．正常

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• 钩型外锁闭装置的安装;在道岔（)过程中锁钩应动作平稳、灵活并与锁闭铁吻合良好，无别劲、卡阻现象.

  A．解锁 B．锁闭 C．转换 D．停止

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• 外锁闭是指转辙设备将道岔转换到某一极限位置后，通过锁闭装置将尖轨与基本轨（心轨与翼轨）直接锁闭在一起。（）

  正确 错误

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• 在ZDJ9道岔检修中，锁钩锁闭状态良好，第一牵引点锁闭量不小于mm（）

  A．25 B．35 C．45 D．55

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